Какие ворота лучше установить в гараж?

Какие ворота лучше установить в гараж? Советы покупателям

DoorHan

Представитель МК DoorHan

• 8 Сен 2020

#1

Любой владелец гаража рано или поздно задается вопросом: какие ворота выбрать? Часто покупатели задумываются: установить секционные ворота в гараж или отдать предпочтение рольворотам? Давайте разберемся в этих вопросах и рассмотрим различные варианты закрытия въездного проема.

Следует обратить внимание на климатическую зону установки ворот. В теплом климате популярны рольворота. Они представляют собой полотно, состоящее из ламелей, которые наматываются на вал, находящийся внутри короба. Короб располагается над проемом. Рольворота хорошо использовать в регионах, где нет высокой ветровой нагрузки и снежных зим, чтобы избежать наматывания обледеневшего полотна на вал. В этом случае рольворота не повреждаются и не царапаются о короб.

Для большинства других российских регионов правильным и эффективным выбором будут секционные ворота. Это самый современный вариант закрытия въездного проема в гараже.

Секционные ворота носят такое название из-за их конструкции: полотно состоит из секций, сделанных из сэндвич-панелей. Открываясь, ворота уезжают вверх по направляющим и в открытом состоянии находятся под потолком, тем самым экономя место в гараже.

Зимой вам не придется основательно вычищать снег перед гаражом. Секционные ворота легко открываются вручную, а также автоматизируются и управляются с помощью пульта, обеспечивая комфортный въезд и выезд из гаража. Ворота безопасны при эксплуатации, обладают высокой взломостойкостью, имеют привлекательный внешний вид.

Видеоролик о секционных воротах:

Секционные ворота могут быть изготовлены из стальной или алюминиевой сэндвич-панели толщиной 40 мм, внутри которой находится пенополиуретан. Стальные секционные ворота — самый распространенный и известный вид ворот с огромным количеством дополнительных опций и разнообразным дизайном.

Алюминиевые ворота устойчивы к воздействиям окружающей среды и термоэффективны. Главной особенностью ворот из алюминиевых сэндвич-панелей является их небольшой вес. Автоматика на таких воротах меньше нагружается и имеет более долгий срок службы.

Ворота перекрывают проемы шириной до 12 м и высотой до 8 м. Минимальное расстояние до потолка или первого препятствия должно быть 11 см, а боковые расстояния — не менее 10 см. Ворота из алюминиевых сэндвич-панелей разработаны для России и соответствуют российским климатическим условиям и государственному стандарту.

Полотно ворот из алюминиевых сэндвич-панелей имеет толщину 40 мм и изготавливается по уникальной технологии без мостика холода, что делает данные ворота теплыми. На энергоэффективность ворот влияет особая конструкция полотна, плотно прилегающая к проему за счет использования замкнутого контура уплотнителей.

Ворота, в зависимости от вашего выбора, могут быть оснащены пружинами растяжения или торсионным механизмом. Эти балансировочные механизмы рассчитаны на длительный срок службы: не менее 25 000 циклов открывания и закрывания. Полотно оснащено устройством защиты от обрыва пружины. Данное устройство блокирует вал, что предотвращает падение полотна ворот.
Алюминиевые секционные ворота пока изготавливаются в двух самых популярных цветах: белом и коричневом. В отличие от них, секционные ворота со стальными сэндвич-панелями, могут быть окрашены в любой цвет по карте RAL. Цвет ворот лучше подобрать такой, чтобы он гармонично вписывался в архитектурный стиль вашего дома.

Возможные варианты дизайна: доска, широкая центральная полоса, филенка, премиум, хай-тек.

Дизайн панели «доска» (структура «дерево», цвет RAL 9003)

Дизайн панели «широкая полоса» (структура «дерево», цвет RAL золотой дуб)

Дизайн панели «филенка», цвет RAL 7004

Полотно ворот может быть облицовано алюминиевыми молдингами и алюминиевыми профилями.
Облицовка панели алюминиевым профилем (структура «дерево», цвет «темный орех», Premium В-2)

Облицовка алюминиевым профилем (структура «дерево», цвет «золотой дуб», Premium В-1)

Дизайн панели «доска» (структура «дерево», цвет RAL 7016, алюминиевый молдинг)

Гаражные ворота в комбинации с дверью, выполненной в таком же стиле. Гаражная дверь может быть исполнена в любом дизайне и цвете. Если в гараже нет возможности сделать отдельную дверь, то в полотно секционных ворот можно врезать калитку.

Чтобы в гараже было светлее, в полотно секционных ворот можно вставить различные варианты окон.

Ворота с панорамными панелями.

Секционные ворота можно автоматизировать, используя приводы. Ворота могут открываться при помощи пультов или мобильного приложения DoorHan Smart. Данное приложение позволяет управлять всей автоматикой дома (уличные гаражные ворота, роллеты, шлагбаумы, автоматические раздвижные двери, дверные и оконные приводы) из любой точки мира.

Скорее всего вы уже решили как должны выглядеть ваши ворота и готовы к покупке. Значит настало время прислушаться к нескольким советам.

1. Сохраните тепло внутри гаража.

Если вы хотите надолго сохранить тепло внутри гаража, приобретайте ворота с замкнутым контуром. Полотно таких ворот имеет особую конструкцию и плотно примыкает к проему за счет использования двух лепестковых или двухкамерных боковых уплотнителей и нижних профилей с термопротектором. Они надежно герметизируют помещение.

2. Выбирайте ворота, которые не промерзают.

Бывает, что ворота промерзают и с обратной стороны полотна образуется конденсат. Чтобы этого избежать, выбирайте ворота, в которых отсутствует мостик холода. Панели таких ворот состоят из двух металлических листов, между которыми находится пенополиуретан.

3. Выбирайте ворота с возможностью автоматизации.

Если на момент покупки вы не хотите автоматизировать секционные ворота, предусмотрите эту возможность в будущем. Обсудите этот вопрос с вашей монтажной организацией. Опытные специалисты посоветуют вам модель ворот с возможностью автоматизации.

4. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

Если вы сомневаетесь, какого поставщика выбрать, то лучшим решением будет познакомиться с ним поближе и получить ответы на все вопросы при личном визите на производство и в офис.

5. Выбирайте надежный сервисный центр для обслуживания ворот и автоматики.

Чтобы ворота и автоматика служили вам дольше, необходимо регулярно проводить их техническое обслуживание и плановый ремонт. Оперативная и профессиональная замена части полотна или программирование новых пультов, а также срочное приобретение вышедших из строя комплектующих возможно при наличии в вашем городе надежного сервисного центра.

Если вы занятой человек и у вас нет времени на изучение воротной специфики, то лучше доверить выбор изделия и его монтаж профессионалам. В таком случае вы получите гарантию на работу секционных ворот, возможность ежегодного проведения технического обслуживания.

7. Выбирайте ворота, которые можно установить самостоятельно.

Если вы любите делать все своими руками, уверены в собственных силах и хотите сэкономить, то вы можете сами установить ворота, предварительно изучив инструкцию по самостоятельному замеру проема и монтажу. К каждому изделию прилагается подробная инструкция по сборке и установке.

8. Убедитесь в оригинальности продукции.

Заводы поставляют свою продукцию в фирменных картонных упаковках с логотипами, промаркированными комплектующими, брендированными деталями, фирменными логотипами.

Форма обратной связи

Ваш запрос успешно отправлен!

Благодарим за Ваше обращение! В ближайшее время мы свяжемся с Вами.

• Жилые дома и коттеджи
• Административные здания
• Магазины, торговые центры
• Кафе, рестораны, бары
• Проектирование производственных зданий
• Проектирование зданий сельскохозяйственного назначения
• Дизайн интерьеров
• Плотная застройка

Какие ворота в гараж выбрать — обзор типов гаражных ворот

Современный строительный рынок предлагает множество разнообразных конструктивных решений ворот для гаража. Функциональные, удобные в эксплуатации модели отличаются надежностью и долговечностью. Не забывают производители позаботиться и об эстетичном виде изделий. Однако перед владельцами недвижимости часто возникает вопрос: как выбрать гаражные ворота, наилучшим образом подходящие для конкретного строения?

Следует помнить, что функциональные качества изделий во многом определяются типом их конструкции. Но в любом случае ворота должны отвечать требованиям безопасности, обладать высокими эксплуатационными качествами, обеспечивать надежную защиту находящегося в гараже имущества от посягательств злоумышленников.

Ворота секционные

Секционные гаражные ворота пользуются хорошим спросом. Полотно их состоит из секций, ширина которых варьируется от 35 до 61 см, а длина не превышает 5 м. Секций обычно бывает 4-6. Для изготовления секционных ворот используют оцинкованные стальные или алюминиевые листы, реже – дерево. Однако последний вариант отличается высокой ценой и более подходит для элитных моделей.

В открытом состоянии полотно ворот оказывается уложенным под потолком гаража. Данные конструкции успешно применяются для строений с любыми формами крыш и проемов ворот. Секционные ворота отлично подходят для гаражей, не имеющих дополнительного пространства перед въездом. Теплоизоляция может быть улучшена за счет установки дополнительного утеплителя.

Однако изделия имеют и отдельные недостатки, главными из которых являются:

• высокая цена;
• сложность конструкции и монтажа;
• отсутствие надежной защиты от проникновения злоумышленников.

Гаражные ворота подъёмные

Ворота данного вида менее популярны, что объясняется особенностями их конструкции. Вертикально поднимающееся при открытии полотно требует большого пространства под потолком строения.

Поэтому более удачным вариантом представляется подъемно-поворотная конструкция гаражных ворот, полотно которых при подъеме поворачивается и компактно размещается под потолком благодаря специальному механизму. В закрытом виде конструкция отличается особенной герметичностью. Компактные и прочные модели удобны в монтаже и избавляют хозяина гаража от необходимости расчистки снега перед воротами.

Однако конструкция изделий требует установки небольшого порожка при въезде в гараж. Кроме того, между автомобилем и воротами всегда должно оставаться расстояние не менее 1 м. Иначе во время открытия ворот полотно может повредить машину. Для установки таких ворот требуется прямоугольный проем. В случае повреждения полотна придется менять его полностью, проведение частичного ремонта не представляется возможным. К недостаткам относятся также слабая теплоизоляция ворот и довольно низкая способность противостоять взломщикам.

Ворота гаражные рулонные

Подобные конструкции ворот появились в России относительно недавно. Их полотно составляют узкие ламели (шириной не более 1,5 см), расположенные горизонтально и соединенные шарнирами. Поднимаясь при открытии ворот, полотно из тонких ламелей легко наматывается на специальный вал, размещенный непосредственно над проемом.

Такие ворота легки и удобны в эксплуатации. Машина может подъезжать к ним вплотную, поэтому дополнительного места возле ворот не требуется.

Однако цена рулонных ворот высока, теплоизоляция слабая, способность противостоять взломщикам находится на довольно низком уровне.

Ворота распашные

Повышенная популярность классических гаражных ворот распашных объясняется простотой их конструкции, легкостью монтажа, демократичной ценой готовых изделий. Обычно устанавливают двустворчатые ворота, которые открываются наружу. Одностворчатые ворота применяются редко, так как единственная створка имеет слишком большой вес, что со временем приводит к провисанию ворот под собственной тяжестью.

Распашные ворота состоят из металлических листов, монтируемых на профильный каркас. В целях улучшения теплоизоляционных свойств изделий между внутренними и наружными листами укладывают минеральную вату либо другой утеплитель.

Распашные ворота отличаются простотой изготовления и монтажа, обеспечивают надежную защиту от незаконных проникновений в гараж и стоят дешево. Однако оснащение конструкции автоматикой может привести к значительному увеличению окончательной цены изделия. Часто в одну из створок ворот встраивают небольшую калитку, что также сказывается на цене готовых изделий.

Распашные ворота имеют и свои недостатки:

• внушительный вес готовой конструкции;
• необходимость наличия достаточно большого свободного пространства перед воротами;
• не очень привлекательный внешний вид.

Конечно, последний недостаток можно нивелировать, украсив ворота художественной росписью или встроенными в полотно смотровыми окошками из армированного стекла.

Выводы

Установка гаражных ворот любого типа требует четкого соблюдения технологии монтажа. Поэтому рекомендуется обращаться к услугам квалифицированных специалистов из фирм, заслуживших хорошую репутацию. Оснастить автоматикой можно практически любые из перечисленных видов ворот.

Все типы ворот имеют свои характерные преимущества и недостатки. Однако благодаря большому разнообразию моделей хозяин каждого конкретного строения может выбрать гаражные ворота, оптимально соответствующие индивидуальным запросам.

Что лучше для гаража: секционные ворота или распашные?

Какие ворота лучше: традиционные распашные или секционные? Распашные ворота привычнее, кажутся надежнее. Да и нужны для изготовления «в домашних условиях» профильные трубы, профлист, болгарка, сварщик и день работы. Но набирают популярность дорогие, красивые и технологичные секционные. Что выбрать?

Распашные ворота состоят из одной или двух открывающихся створок из дерева или металла, обрамленных рамой. Секционные ворота – конструкция из скрепленных между собой стальных сэндвич-панелей, уходящая под потолок по направляющим

Оговоримся: секционные ворота из сэндвич-панелей могут не только подниматься под потолок. Панелями по желанию заказчика наполняют створку откатных или распашных ворот. Сравнивать будем классическое применение панелей и типовые распашные ворота. Говорить будем о воротах, изготовленных на заказ, в промышленных условиях. Только так можно оценить гарантию, корректно установленную автоматику и результат. Изделия на производстве тестируются, отслеживаются результаты, приходят отзывы от клиентов, самодельные ворота требуют индивидуальной оценки.

Секционные ворота vs распашные

Сфера применения. Куда ставят ворота?

На въезд в помещение ставятся секционные ворота. Когда ворота – часть забора и крепятся на столбах забора, их называют отдельно стоящими или въездными воротами.

Забегая вперед, скажем, сравнивать секционные подъемные и распашные ворота некорректно. В тождественных условиях секционные ворота выигрывают в чистую. Но на въезде иногда есть возможность их установить, поэтому в реальности алгоритм выбора таков, если на въезд на территорию можно поставить подъемные секционные – ставим, нет – откатные, не получается откатные – распашные. На гараж – секционные или, если не удается, распашные.

Если забор не позволяет поставить откатные ворота, ставятся отдельно стоящие распашные ворота. Если над проемом есть достаточно надежный навес или потолок, то устанавливаются рулонные или секционные. Читайте также: Как выбрать секционные ворота

Но мы попробуем понять, почему секционные ворота постепенно вытесняют распашные.

Секционным подъемным воротам нужен потолок, поэтому будем рассматривать гаражные ворота – там технически можно поставить и те, и другие.

Секционные ворота для гаража бывают: промышленными (цеха, ангары, депо, склады, магазины, автомойки и сервисы) и бытовыми (гаражи)

Пусть нам нужны ворота для некоего гаража. Оценим все «за» и «против» секционных и распашных ворот.

Секционные гаражные ворота	Распашные гаражные ворота
Место для ворот в открытом положении	Под потолком.	Около 1,5 метра перед проемом, справа и слева от него.
Автоматизация ворот	Возможна во время установки и на ранее установленное изделие.	Возможна при установке. Плечо привода уменьшает ширину въезда в гараж.
Минимальные требования к сооружению	Наличие опоры над проемом, заштукатуренный проем или установка каркаса.	Качественный фундамент и достаточная прочность столбов-опор и стен.
Установка	Типовая.	Индивидуальная.
Сборка. Время изготовления	7-10 дней.	2 недели – 1 месяц.
Герметичность	Высокая.	Низкая, ворота удерживаются в проеме только запирающими устройствами.
Гарантия качества	До 10 лет.	В каждом конкретном случае необходима оценка в зависимости от размера створок и объема сварочных работ.

И теперь подробнее о ходе схватки между теми и другими воротами.

Место для ворот

Открываясь, ворота должны куда-то убираться или уходить. Место под потолком есть всегда, а место перед воротами нет. Наш условный гараж может стоять в низине, тогда ворота наружу не смогут открыться. Для створок нужно довольно обширное и чистое место. Зимой перед распашными воротами отчищают снег, летом – косят траву, осенью – убирают листву, если ее слишком много.

Для секционных достаточно ровного, оштукатуренного проема из неполого материала. И только если это невозможно, устанавливают конструкцию из профтруб или укрепляют проем уголком. Подробнее о подготовке проема к установке секционных ворот. Вес распределяется по направляющим равномерно, уменьшая нагрузку на каждую опору и увеличивая устойчивость против взлома и ветровой нагрузки. Для распашных ворот необходима достаточно надежная опора, куда можно приварить петли. Перед установкой проводят оценку прочности опор, укрепленности стен, качества фундамента. Это слабое место: кирпичные столбы или стены могут не иметь достаточно прочного фундамента или гараж может стоять на топких и нестабильных почвах. Визуально это не отслеживается, а строители могут скрыть халатность.

Автоматизация ворот

Автоматизация новых ворот возможна в любом случае. Но автоматизация распашных ворот уменьшает ширину проезда – плечо привода будет выступать внутрь проема. Приводов нужно столько, сколько створок – то есть два, что увеличивает стоимость автоматизации. Затем приводы необходимо синхронизировать – у створок есть нахлёст, закрывающий щель, поэтому одна створка открывается чуть раньше и закрывается чуть позже. Если порыв ветра сдернет одну из створок, автоматика может выйти из строя.

Автоматика секционных ворот находится внутри, а полотно движется по направляющим.

Уже установленные распашные ворота автоматизировать редко представляется возможным, поскольку это не учтено при установке. Секционные можно автоматизировать в любой момент, разделив расходы на установку на части. Технологичность секционных ворот в том числе состоит и в возможности постоянного апгрейда – установили ворота с ручным приводом, потом можно установить автоматику, дистанционное управление.

Минимальные требования к сооружению

Опоры для установки ворот должны выдерживать вес неподвижных ворот и при открывании-закрывании и учитывать ветровую нагрузку.

Вес квадратного метра секционных ворот из сэндвич-панели толщиной 45 мм – 15 кг. Такие ворота 2х3 метра будут весить меньше 100 кг. Вес и ветровая нагрузка равномерно распределяется по направляющим, в закрытом состоянии полотно упирается в пол.

Вес одной створки распашных ворот около 100 кг. И вся нагрузка приходится на петли и столбы или стены. Со временем под собственным весом створки провисают и петли деформируются. Не все столбы или стены могут выдержать такую нагрузку и достаточно укреплены, чтобы ставить распашные ворота.

Установка

Установка секционных ворот осуществляется 4-5 способами в зависимости от особенностей помещения, каждый из которых содержит одну и ту же последовательность. Если устанавливает специалист, то результат предсказуем.

Мы используем ворота компаний Alutech и Hоrmann, наши сотрудники обладают многолетним опытом работы и проходят обучение, поэтому мы уверены в результате.

Чтобы установить распашные ворота, необходимо использовать сварку, искать возможности для того, чтобы вварить петли. Ворота фиксируют относительно проема, приваривают и отпускают. В этот момент они могут немного просесть. Предсказать результат работы до миллиметра никто не сможет. Каждая установка распашных ворот в гараж – это нетривиальная и нетиповая задача, необходимо искать индивидуальные решения.

Сборка. Время изготовления

Секционные ворота под размеры заказчика изготавливают до 7 дней, в сезон максимальной загрузки производства – до 10 дней. В случае стандартного размера ворот возможно получить готовые со склада за день. Распашные – 2-3 недели, а в сезон до месяца.

Герметичность

Секционные ворота сохраняют тепло за счет наполнения сэндвич-панелей, направляющих и естественной герметизации – при опускании полотно прижимается к полу собственным весом. Обеспечить герметичность распашным воротам сложнее. Даже герметичные изначально со временем ворота могут искривиться, оставив неприятные зазоры.

Гарантия качества

Рама распашных ворот изготавливается из черного металла, подверженного ржавчине. При изготовлении металл очищают и покрывают порошковой краской, но в местах сварки краска при монтаже сгорает. Оголенные места докрашивают на месте уже обычными красками, не зачищая и не грунтуя. На слегах может собираться и оставаться вода. Длительная гарантия на такие ворота должна вызывать сомнения.

Для секционных ворот все иначе. Они не выходят за пределы проема, под дождь, изготовленные из панели и направляющие покрыты порошковой краской, на место монтажа приезжают полностью подготовленными. В процессе монтажа не нарушается защитный слой. Воды, ветра, солнца панели и направляющие не боятся. Компании производители Alutech и Hormann предоставляют гарантию до 10 лет.

А дальше «думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь», — как пелось в советской песне. Нам же хочется добавить, чтобы не ошибиться в выборе:

• определите задачу, которая перед вами стоит,
• не бойтесь новых технологий, но не гонитесь за излишествами,
• скупой платит дважды,
• вам могут помочь наши статьи, например о том, как выбрать гаражные ворота.

Как выбрать подходящие гаражные ворота

Современный рынок предлагает широкий ассортимент для выбора гаражных ворот. Не всякий покупатель точно знает, какой вид системы ему подойдёт, ведь для этого необходимо изучить достоинства и недостатки разных конструкций. Эта статья поможет сделать правильный выбор владельцам гаражей и тем, кто только хочет озаботиться постройкой конструкции.

Основные правила выбора гаражных ворот

Гаражные ворота выполняют две важные функции — обеспечивают защиту и являются декоративным элементом экстерьера. По правилам, сначала выбираются ворота, а потом уже проектируется или перестраивается сам гараж.

Рама ворот может быть внутри гаража и снаружи

В первую очередь учитываются такие важные параметры, как размер и внешний вид будущих ворот, особенности проёма, тип монтажа и управления, а также требующиеся дополнительные аксессуары. Существуют государственные нормативы для выбора гаражных ворот. Согласно ГОСТу 31174–2003, для малолитражки или мотоцикла рекомендуются ворота шириной 1,80–2,20 и высотой 2 метра, а для габаритных авто ширина должна составлять не менее 480 см. Ну а для того чтобы подогнать размер гаражных ворот под имеющийся автомобиль, существует специальный алгоритм. К ширине одной машины (или сумме двух) прибавляем 45 см с обеих сторон, а по высоте это должна быть «высота машины плюс стандарт запаса». По ГОСТу это 2,3 – 2,6 метра.

Почти все компании также могут изготовить изделие нужного размера. Но есть и ограничения. Они касаются нагрузки, которую может вынести сама конструкция, а точнее рама ворот из стали или алюминия. Нагрузка не может превышать 15 килограмм на квадратный метр. Допускается ширина ворот до 5 м, а высота — до 3 метров.

Важно! Любые стандартные системы обойдутся дешевле, чем сделанные под заказ.

Способы установки

Есть два способа монтажа гаражного полотна — в проёме и за ним. Если изделие предназначено для установки в проёме, то размер его должен быть меньше (точную цифру следует уточнить). Гаражные ворота, которые монтируются вне проёма, должны быть шире. Все размеры обычно регламентируются производителями.

Виды конструкций для гаража. Их достоинства и недостатки

Помимо общего вида, материала выполнения и отделки, гаражные ворота различаются механизмом открывания.

1. Одно- или двустворчатые распашные. Принцип их открывания такой же, как у обычных дверей, но створки могут быть выполнены как из древесины, так и из металла. Внутренняя полость заполняется пенополистиролом или другим подходящим материалом. Преимуществом таких ворот является простота монтажа и эксплуатации, а также невысокая цена. Кроме того, они не имеют ограничений по высоте. А минус такой конструкции — необходимость в свободном пространстве для полного открытия створок. В определённых случаях, например, после снегопада, открыть распашные ворота будет сложно. В продаже есть специально разработанные приводы для ворот такого типа, например, для изделия со сложной структурой рекомендуется использовать рычажный привод. Также особые приводы устанавливают на распашные ворота скрытого монтажа.
2. Секционные. Они складываются, целиком уходя под потолок, благодаря системе панелей, что экономит полезное пространство. Секции, как правило, металлические, уплотнённые специальными прокладками. Также у таких ворот имеется балансировочный, уравновешивающий вес, пружинный механизм и специальные направляющие и несущие сдвоенные тросы для подстраховки. Для секций могут использоваться 40 мм сэндвич-панели или дерево прочных пород. Секции могут иметь замкнутый и незамкнутый контур. Преимущество конструкции с незамкнутым контуром в том, что на ней отсутствует мостик холода (при соприкосновении внешней и внутренней панели). Однако есть и недостаток: панели соединяет только пена, и это ухудшает прочностные характеристики ворот. Направляющие секционных ворот по технологии должны быть изготовлены из оцинкованной стали в 2 мм толщиной и обшиты сталью, древесиной или фанерой. Ещё выпускаются безрамные образцы из жести, заполненной полиуретаном. В любых секционных воротах допустим монтаж дверей и светопрозрачных окон. Потолочные конструкции собирают из горизонтально скомбинированных сегментов. Для функционирования им требуется зазор сверху в 10–23 см. Боковым секционным воротам тоже необходим технологический зазор в 10–23 см возле стены. Большой плюс подобных ворот — им не требуется пустое пространство снаружи. Минусом можно назвать тот, что изготавливают их только шириной 2–3 метра, и они устанавливаются только на гаражи для одного авто. По статистике, именно этот тип выбирают 80% покупателей. Такие ворота экономят место в гараже, и им не страшны взломщики и непогода. Они подходят для проёмов любой конфигурации, а цена варьируется от качества комплектующих. Ручной привод устанавливают на проёмы шириной до 3-х метров и высотой не более 2-х метров. Более широкие секционные ворота рекомендуется оснастить автоматическим приводом.
3. Рулонные или роллетные. Такие ворота собираются из тонких стальных или алюминиевых панелей с гибкими соединениями, а внутри они заполнены пеной из полиуретана. Принцип действия у них, как у оконных роллет: в момент подъёма полотно накручивается на вал, находящийся снаружи или же внутри гаража, но при этом не трётся о себя при наматывании. Каждый виток отделён от предыдущего. Такие ворота не занимают место, не требуют свободного пространства и, как правило, оснащены дистанционным пультом. Из-за ненадёжного крепления их не рекомендуют устанавливать в большие проёмы. Минусом будет их низкая теплоизоляция и посредственная взломоустойчивость.
4. Подъёмно-поворотные. Эти системы выглядят как цельное полотно плитной или рамочной конструкции с роликами по бокам. Плитная сделана из стального, укреплённого накладками листа, и облицована сталью с напылением из полимеров. Рамочная конструкция держится на раме из дерева или стали и уходит вверх под потолок. Её отделывают панелями, досками любого типа или оцинкованной сталью с полимерным напылением. Полость между ними заполняется пенополистиролом. Такие ворота выпускаются максимальной шириной до трёх метров, поэтому не используются для гаражей на два авто. Также им нужно 0,5–1 м свободного места для выдвижения. Сама конструкция движется по направляющим из стали, прикреплённым к потолку или боковым стенам, и в большинстве случаев оснащена пружинами для облегчения процесса открывания. Минусы этого устройства очевидны — при повреждении ворот необходимо будет заменить все полотно; для установки требуется чёткая геометрия проёма и специальный порожек, чтобы полотно более плотно прижималось при закрывании. Утепление такой конструкции невозможно.
5. Откатные или раздвижные. Единый щит раздвижных ворот устанавливают на прочные направляющие рельсы (нижнюю и верхнюю) или вывешивают консольно. Для нормальной работы им требуется существенный запас места вдоль забора (5–6 м) и приводы с разблокировкой для открывания со стороны двора. В основу откатных гаражных ворот идут профили с привинченным на них полотном, отделанным деревом или эмалью. Итоговая цена такой конструкции получается высокой за счёт фурнитуры и фундамента.
6. Складывающиеся. По внешнему виду данные ворота похожи на гармошку из разделённых уплотнителем секций. Обычно это три и больше элементов, которые могут сложиться под углом 90 или 180 градусов. Они требуют не столько места для открытия, сколько для функционирования. Средние элементы (в четырёхстворочной конструкции) накладываются на крайние и проворачиваются, высвобождая пространство для заезда транспортного средства.
7. Подъёмно-гильотинные. Такие ворота сделаны из единого полотна, которое, открываясь, движется вверх по гаражной стене над дверным проёмом. Для этого там должно быть свободное пространство. Вес конструкции компенсируется благодаря торсионной пружине, а пружинный амортизатор позволяет им функционировать практически бесшумно. Ворота отличаются хорошей теплоизоляцией, которая образуется за счёт сплошного прилегания полотна к стене проёма. Удобство установки и эксплуатации этих гаражных ворот обеспечивается предварительной оцинковкой и гальванизацией элементов (с помощью электролиза).

Выбираем гаражные ворота

Пока тысячи белорусов мечтают о собственных уютных квартирках, владельцы частных домов озабочены вопросом обустройства личных гаражей. Времена, когда необходимые в таких случаях ворота напоминали неприступно-брутальные входы в полуразрушенные крепости, остались давно позади. Сейчас все должно быть не только практично, но и максимально эстетично. Тем более что современные гаражные системы позволяют не только спрятать от глаз посторонних все нажитое непосильным трудом, но и, наоборот, выставить напоказ.

Прозрачные и глухие, с калиткой и без, украшенные окнами и напичканные автоматикой — выбор гаражных ворот и дополнительных опций позволяет разгуляться фантазии и может напрочь опустошить кошелек. Попытаемся разобраться, на что стоит обратить пристальное внимание, а какие детали можно считать незначительными.

Большой плюс современных гаражных ворот — их компактность: переместившись из вертикального положения в горизонтальное, они занимают минимум места, «сливаясь» с потолком и оставляя все пространство гаража свободным. Впрочем, если владелец помещения хочет несколько усложнить себе жизнь, он может выбрать ворота, которые «уезжают» вбок, маскируясь под стену. Но, как показывает практика, такие конструкции менее удобны в эксплуатации и требуют больше времени для изготовления.

Для обывателя ворота — это возможность защитить себя и дорогие сердцу вещи от непрошеных гостей, для производителя же — целое искусство. Каждое изделие состоит из трех основных частей: полотна, системы направляющих и механизма балансировки (попросту говоря, огромных пружин). Полотно состоит из одинаковых по ширине горизонтальных секций и может принять тот вид и цвет, который только пожелает хозяин.

Самое популярное среди заказчиков декоративное покрытие для ворот называется S-гофр. Это узкие гофры (по виду напоминают рейки), расположенные друг от друга на расстоянии 125 мм. Востребованность именно этого варианта объясняется широтой стандартной цветовой гаммы и универсальностью в применении: считается, что по стилю S-гофр подходит как для гаражных, так и для промышленных ворот. Кроме того, из-за достаточно узких гофров переходы между секциями практически незаметны. Впрочем, и это зависит, скорее, от профессионализма производителя.

Довольно симпатичная на вид «микроволна», внешний вид которой у большинства заказчиков ассоциируется со стиральной доской, чаще всего применяется для изготовления промышленных ворот.

А вот L-гофр, M-гофр и филенка предназначены только для гаражных ворот. При этом практически все виды декоративного полотна предлагаются по одной цене. Доплатить от 5 до 10 процентов придется только за филенку: ворота, которые украшают «кассеты», считаются премиальными.

Что касается цветов, то, помимо девяти стандартных для S-гофра и «микроволны» и значительно меньшего количества для остальных покрытий, предусмотрена и возможность покрасить ворота в любой из 200 цветов, которые есть в RAL-карте. «Такая услуга, безусловно, предусматривает дополнительную плату. Наценка идет и за цвета под дерево — порядка 10—15%, — объясняет менеджер группы компаний «Алютех» Валерия.

«Стоит обратить внимание на механизмы балансировки гаражных ворот. Они бывают двух видов: торсионные пружины (находятся над полотном) и пружины растяжения (располагаются вдоль вертикальных направляющих), — продолжает Валерия. — Пружины растяжения годятся только для ворот с максимальной шириной 3,5 м и относятся к бюджетной категории. Они покрывают огромную часть спроса, но имеют и свои недостатки, а именно ограниченный перечень дополнительных опций. К примеру, в такие ворота уже нельзя врезать калитку».

«А вот торсионный механизм выдержит ворота шириной 6 м и даже больше. Кроме того, он позволит врезать калитку, но и стоить будет куда дороже, — объясняет менеджер. — Помимо этого, механизм балансировки компенсирует вес полотна, так как 1 кв. м весит приблизительно 15 кг. Несложно подсчитать, что при размерах ворот 3×2 м „бороться“ придется с 90 кг, а это уже нереально. Благодаря пружинам максимальное усилие, которое надо будет приложить при механическом открывании дверей, не превысит 10 кг, с такой нагрузкой справится даже ребенок».

От сэндвич-панелей, которые выберет заказчик, будет зависеть не только внешний вид ворот, но и их прочность, стойкость к ударным нагрузкам, а также, безусловно, важные в нашем климате теплоизоляционные свойства. Чем толще сэндвич-панель, тем надежнее будет конструкция, роль играют каждые дополнительные 5 мм. Кроме того, важно, чтобы наружная и внутренняя части панели крепко соединялись в замок.

«Сэндвич-панель состоит из двух стальных листов и пенополиуретанового наполнителя. От конкретного производителя зависит толщина применяемых листов, которые к тому же должны покрываться хорошим слоем цинка, иначе они быстро начнут ржаветь, — объясняет Валерия. — Важно, чтобы наружный и внутренний листы плотно соединялись между собой: в таком случае при различных воздействиях и нагрузках панель не начнет расслаиваться».

«Обратите внимание и на толщину сэндвич-панелей: наша компания предлагает заказчикам панели толщиной в 45 мм, в то время как большинство других фирм — только 40 мм, — продолжает менеджер. — По теплоизоляционным свойствам такой материал сопоставим с двойной кирпичной кладкой. Предельное значение температур, при которых ворота могут эксплуатироваться, — минус 50 градусов».

«Декоративное покрытие тоже должно быть надежным. Лучше всего применять полиуретановое: оно более дорогое, но и по-настоящему качественное. Выцветать, выгорать, лопаться и трескаться оно не станет и прослужит долгие годы», — объясняет Валерия.

Если заказчик захочет дополнить гаражные ворота калиткой, то должен будет определиться и с тем, какой высоты пороги «пропишутся» в его гараже. Существует три варианта: плоский скошенный порог высотой всего в 20 мм (обеспечивает минимальный риск споткнуться и позволяет легко перекатывать тележки и велосипеды, но вместе с тем требует тщательной уборки наледи и снега зимой); низкий порог высотой 100 мм (по нормам пожарной безопасности может даже служить эвакуационным выходом); стандартный порог высотой 154 мм (открыть дверь из гаража без особых усилий можно будет даже зимой, но и переступать нужно аккуратно, не забывая о таком препятствии).

Украсить собственные гаражные ворота и разбавить «пейзаж» можно при помощи остекления. Здесь действительно легко проявить фантазию: прямоугольные, квадратные, круглые окна можно выстроить в ряд, расположить в шахматном порядке, направить по диагонали. Рамы позволительно выкрасить в любой цвет, будь то идентичный цвету ворот или контрастный. Понятно, что дополнительные элементы делают конструкцию дороже — одно окно «потребует» минимум €50.

Существует возможность заказать и панорамное остекление, правда, в личных гаражах такое применяется редко, а вот на промышленных объектах и в автосалонах вариант «от пола до потолка» можно встретить довольно часто.

«Бывает и так, что проем, предназначенный для установки гаражных ворот, не соответствует требованиям (должно быть как минимум 140 мм свободного пространства до стены и 100 мм до потолка). Тогда применяется так называемый „встроенный монтаж“: вместо того, чтобы за счет кирпичной кладки уменьшать проем, давая тем самым место для монтажа направляющих, устанавливаются специальные алюминиевые профили, которые и становятся основанием будущих ворот. Это экономия не только времени, но и денег, к тому же украшает всю конструкцию», — объясняет Валерия.

Системы запирания ворот не так разнообразны, как их внешний вид. Выбрать можно механический или автоматический способ управления. Механический предусматривает работу в режиме «не покладая рук»: открыв замок ключом, необходимо самому за ручку поднять ворота. Кроме того, чтобы избежать несанкционированных визитов тайных гостей, обязательно применяется пружинный засов.