Ворота рольставни на гараж своими руками

Ворота рольставни на гараж своими руками целесообразно устанавливать, если места для открытия створок ворот катастрофически не хватает. С этой проблемой часто сталкиваются владельцы гаражей в кооперативах, где гаражи расположены близко друг к другу.

Такая конструкция ворот гаража удобна в использовании и практически не требует мета для установки. Но, у ворот рольставней есть и серьезные недостатки – их легко взломать.

Виды и конструкция рольставней для ворот гаража

Принцип работы прост – роликовый механизм и система тросов поднимает и опускает металлическую штору ворот. Это металлические жалюзи для гаража, которые могут комплектоваться множеством удобных дополнительных элементов.

Основная комплектация рольставней для гаража:

полотно ворот, которое может быть выполнено из прочных стальных или легких алюминиевых ламелей;
вертикальные металлические направляющие для движения полотна;
вал, на который наматываются ламели – устанавливается над проемом ворот;
вал закреплен в защитном коробе, который предупреждает механические повреждения свернутого полотна роллеты;
электрический или механический привод для подъема и опускания ворот;
запорные ригельные крепления или автоматическая запорная система.

При установке автоматики обязательно в комплекте должен быть рычаг разблокировки ворот. Когда нет электричества, можно открыть роллеты простым нажатием на ручку.

Дополнительная комплектация

Для комфорта пользования гаражными воротами роллетами можно приобрести и дополнительные удобные аксессуары:

пульт дистанционного управления;
охранная и пожарная сигнализация;
автоматически регулируемый подогрев направляющих ворот, что незаменимо зимой, когда полотно роллеты примерзает к каркасу;
дополнительное уплотнение короба для шумо- и теплоизоляции гаража.

Стоимость гаражной роллеты зависит не только от выбранных комплектующих, но и от других важных параметров.

Классификация роллет для гаража – что влияет на стоимость ворот

Самая простая бюджетная комплектация рольставней для стандартного гаража обойдется без установки в 7 – 9 тысяч рублей. На стоимость влияют следующие факторы:

материал, из которого выполнены ламели полотна ворот. Сталь прочнее и долговечней, но стоит дороже и тяжелее алюминиевого полотна. Если гараж расположен на охраняемой стоянке, то лучше остановиться на алюминии. Материал устойчив к коррозии, легкий. Поломанную ламель легко заменить на новую;
способ подъема полотна – автоматика, естественно, дороже, чем механика.

Совет. Если будете устанавливать гаражные ворота рольставни своими руками, то выгодней приобрести базовую недорогую комплектацию, а дополнительные детали приобретать отдельно. Например, блок автоматики на разборке обойдется вполовину дешевле.

степень защиты от взлома. Дополнительно установлен датчик движения, который не дает опуститься полотну при въезде в гараж, и включает сигнализацию при проникновении злоумышленников. Цена датчика, в зависимости от производителя, от 2 до 6 тысяч рублей;
метод монтажа рольставней.

Классификация ворот рольставней для гаража по степени защиты помещения:

тип Р1 — Р2 – могут защитить гараж от пыли и шума, но взломать такие ворота – дело пары минут;
тип Р3 — Р5 – стальной профиль более устойчив к механическому вскрытию. Это самый оптимальный вариант для гаражей в кооперативах и во дворах;
тип Р6 — Р8 – бронированный вариант ворот с пуленепробиваемыми ламелями полотна. Стоит дорого, легче установить распашные металлические ворота.

Если решили установить гаражные ворота рольставни своими руками, то необходимо знать какую конструкцию по способу монтажа надо покупать:

накладные наружные ворота – надо устанавливать снаружи, короб для роллеты расположен на улице и подвержен действию дождя и ветра – не лучший вариант для монтажа. Но, конструкцию этого типа можно установить и изнутри гаража.

Совет. Приобретая рольставни, сразу рассчитайте высоту, так как надо место для монтажа коробки, в которую сворачивается полотно ворот.

встроенные ворота – самый надежный вариант, так как каркас конструкции устанавливается в проем ворот и его можно дополнительно укрепить;
комбинированные ворота – необходимо делать специальную нишу над проемом ворот, чтобы установить коробку, в которой будет размещаться смотанная роллета.

Принцип конструкции довольно простой. В чем достоинства и недостатки таких ворот для гаража.

Рольставни – преимущества и недостатки

Такую конструкцию выгодно и удобно устанавливать в гаражах, которые расположены на охраняемой территории.

Преимуществ у рольставней много:

удобная автоматика;
легкое открытие ворот при помощи дистанционного управления;
практически не требуют места, подходят для гаражей с ограниченной площадью;
конструкция легкая и не несет нагрузки на стены;
рольставни можно устанавливать в гаражах из любых материалов;
поврежденные ламели легко заменить без больших затрат на ремонт;
гарантия на ворота – от 10 лет, зависит от компании производителя. Китайцы гарантий не предоставляют;
можно установить базовый недорогой комплект своими руками. Стоимость установки обычно 20 процентов от цены ворот;
дополнительное утепление роллет помогает выполнить качественное утепление гаража и полную герметичность.

Вариантов декора таких ворот для гаража много, можно выбрать эффектную и красивую отделку под дерево, ткань, с красивыми рисунками и надписями.

Недостатков у рольставней тоже много:

взломать такие ворота – пара пустяков, обязательно нужна охранная сигнализация;
алюминиевые роллеты легко повредить, а стальные стоят недешево;
если покупать стандартную комплектацию, без утепления, то сохранять тепло такие ворота не будут, а утеплить их самостоятельно по полотну невозможно;
автоматика ломается – починка стоит дорого.

Если решили устанавливать ворота рольставни на гараже своими руками и сэкономить до 50 процентов от стоимости, то предлагаем подробную инструкцию по монтажу.

Поэтапный монтаж рольставней на ворота гаража

При покупке рольставней надо учитывать, что такие гаражные ворота подходят для стандартных гаражей. Норматив – алюминиевые конструкции устанавливаются на площадь ворот до 14 квадратов, стальные – не больше 49 квадратов.

Для установки необходим стандартный набор инструментов – шуруповерт, дрель, уровень, перфоратор, молоток и плоскогубцы. Герметизация стыков проводится акриловыми или силиконовыми герметиками, по периметру коробки, при установке в проеме герметизируем монтажной пеной.

Приобретая гаражные ворота такой конструкции, важно правильно высчитать необходимые размеры. По проему ворот ширина и высота готовых рольставней не должны быть меньше, чем пять миллиметров. Обязательно проверьте размеры и по диагонали, это требование важно для старых гаражей, где при кладке проем ворот мог быть сбит по уровню.

Последовательность монтажа:

обязательно выравниваем цементом проем гаража, убираем все неровности, сколы, штукатурим трещины;
проверяем проем по уровню, где необходимо, устанавливаем резиновые выравнивающие прокладки;
выставляем направляющие. Для этого на металлических боковых направляющих сверлим отверстия для креплений (шаг 50 см). Диаметр крепежа 8 миллиметров.

Важно. Просверливая отверстия для крепежа, от краев направляющей надо отступить 10 сантиметров.

в верхней части направляющего каркаса просверливаем отверстия для заглушек (диаметр 11,8 см);
собираем каркас ворот – для этого в проеме по уровню фиксируем метки для крепежа коробки (диаметр 8 мм).

Важно. Если устанавливаем автоматику, то сразу надо сделать еще одно отверстие для подключения электропривода.

до подвеса короба, в который скручивается роллета, сверлим в нем отверстия для крепежа крышки. Лучше разметить, приложив крышку и просверлить сразу и крышку, и короб (диаметр крепежа крышки 4,2 мм);
на короб монтируем боковые шины, по которым движется полотно ворот;
теперь выставляем по уровню каркас в проеме ворот и наносим отметки – где будем сверлить в стене отверстие для крепежа, не забываем про шнур автоматики;
теперь в проеме необходимо просверлить отверстия для креплений и установить на герметик дюбеля. Крепим защитную пружину привода;
отверстие для механического привода, в зависимости от выбранной модели ворот – от 12 до 16 мм;
теперь можно закреплять каркас ворот в проеме.

Важно. Несколько раз проверьте горизонталь и вертикаль, чтобы не было перекоса каркаса.

Крепежные элементы каркаса обычно продаются в комплекте, но надо учитывать, что для кирпичных и бетонных стен нужны дюбеля и анкеры длиной 3 см, для пустотных блоков стен – 6 см, а в металлических гаражах роллеты крепятся на саморезы по металлу.

Затягиваем крепление каркаса поочередно, проверяя уровнем горизонталь и вертикаль. После установки каркаса можно монтировать автоматику и крепить подъемный механизм и полотно ворот.

Чтобы правильно установить роллеты в гараже своими руками, посмотрите видео, так процесс более понятен.

Как сделать и выполнить установку роллетных ворот для гаража своими руками

Роллетные ворота представляют собой надежный механизм, который предназначен для закрытия проема въезда в гараж. Конструкция отличается прочностью и удобством, а также гармонирует с любым фасадом здания. Плюсов можно найти массу, и если вы еще решаете, стоит приобретать или нет роллетные ворота, предлагаем узнать все подробности их установки.

Плюсы и недостатки рулонных ворот

Для того чтобы иметь полное представление о роллетах, нужно выделить плюсы и минусы подобной гаражной конструкции.

Чтобы открыть ворота гаража, нет необходимости в свободном пространстве с любой стороны.
Они отлично выполняют свои прямые функции зимой, когда на улице стоит снежная погода (расчищать снег не нужно).
Транспортное средство может совершать различные маневры.
Их можно оборудовать электрическим приводом за умеренную стоимость.
Эстетичный внешний вид (роллеты отлично гармонируют с жалюзи на окнах).
Простая эксплуатация.
Можно поставить в арочный проем.
Относительно небольшой вес.

Не устойчивы ко взлому, если сравнивать с прочими конструкциями.
Если в морозную погоду ворота обледенеют, это негативно повлияет на их функциональные свойства.
Ворота нуждаются в защите от выпадающих осадков.
В ворота, которые состоят из ламелей, невозможно врезать калитку.

Подготовительные работы

Для монтажа роллетных ворот понадобится следующая оснастка: рулетка, дрель, уровень, кусачки, шуруповерт, перфоратор, молоток, нож. Если гараж построен из таких материалов, как кирпич или газоблок, необходимо дополнительно приобрести металлический уголок. Проем в обязательном порядке должен быть ровным.

При качественной подготовке монтаж ворот принесет владельцу лишь минимальные затраты.

Для установки ворот своими силами не помешает купить надежные направляющие. Также стоит проверить и остальной комплект деталей: коробка, электропривод с корпусом, полотно из ламелей.

Роллетные гаражные ворота, по сравнению с традиционными, не выходят на дорогу, тем самым не делая препятствий для маневра. По этой причине нет необходимости в свободном пространстве возле стены или под потолком строения. Подобную конструкцию изготавливают по персональному заказу, после чего ее установка абсолютно не вызывает проблем.

Основная составляющая ворот – это полотно, которое состоит из маленьких профилей, фиксируемых замком-зацепкой. Снизу предусматривается деталь, обеспечивающая прилегание ворот к полу. Сверху установлены усилители, благодаря которым происходит фиксация к валу. Сами ламели производят из алюминия, с помощью роликовой прокатки, или получают методом литья.

Чертежи и расчеты

Чертежи, как правило, выполняются на этапе проектирования строения гаража, когда необходимо четко указать нужные размеры. Размер ворот, в основном, зависит от того, какой вид и тип транспорта владелец планирует хранить в гараже. Ширину ворот проектируют, опираясь на то, что она будет не менее ширины транспортного средства, дополнительно плюсуя 60 сантиметров, чтобы въезд оставался свободным.

Выбор материала

Чтобы самостоятельно изготовить роллетные ворота, необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Профилированный лист.
Камень.
Битый кирпич.
Трубы из металла.
Сварочный агрегат.
Лопата.
Цементный раствор.
Кисти.
Покрытие.

Саморезы.
Петли.
Болгарка.

Перечень необходимых инструментов

Инструменты, которые пригодятся:

Заклепочник.
Кусачки.
Молоток.
Отвертка.
Уровень.
Маркер.
Нож.
Ключи.
Дрель.

Перфоратор.
Рулетка.

Установочные работы

После того, как владелец полностью изучит инструкцию установки роллетных ворот, он без особых трудностей установит их своими собственными руками. Перед началом работы необходимо проверить готовность портала для монтажа конструкции (как и для чего это делать, описывалось ранее). Планируя подключение электрического привода, стоит подумать и о проводке.

Чтобы в итоге получить целостное изделие, стоит проверить составляющие будущего изделия, и уже приступать непосредственно к сборке и установке.

Крепление направляющих

Для установки креплений рулонных ворот нужно:

Отметить, где будут находиться отверстия.
Просверлить стенки для крепежа.
С помощью сверла сделать отверстия для заглушек.

Монтаж роллет

Для монтажа роллетного полотна нужно установить столбы на фундаменте. Сильно углублять их не стоит, а лишь должным образом армировать. Сверху стойки соединяются благодаря перемычке или стальной балке. Над воротами делают крышу, чтобы была защита от осадков.

Установку начинают со сборки каркаса, в виде буквы П. Все работы стоит проводить на полу. Верхнюю часть каркаса оборудуют коробом с валом, а боковые – шинами. Готовые ворота прикрепляются к стенкам строения. После полотно необходимо намотать на вал.

Во время монтажа роллет стоит учитывать устойчивость каркаса к ветру. Этот параметр важен, поэтому учитывать его необходимо в любом случае.

Для повышения стойкости ко взлому владельцу стоит подумать о замке или профиле с ригелями, а также цилиндром.

Установка автоматики

Роллетные ворота могут оснащаться автоматикой, благодаря чему их открытие и закрытие происходит без активных действий со стороны человека.

Также возможна установка аварийного открытия роллворот.

Автоматика управляется при помощи пульта или благодаря клавишам. Если здание гаража небольшое, его можно открыть благодаря кардану.

Делать ли автоматический механизм привода открытия и закрытия ворот или нет – решение нужно принимать во время составления проекта.

Лучше всего отдать предпочтение мотору, который имеет крутящий момент с запасом.

Этапы настройки и регулировки ворот

Чтобы отрегулировать концевые выключатели, нужно использовать шестигранник (пластиковый или металлически), который, как правило, прилагается в комплекте к готовым воротам. Стоит выяснить максимальное и минимальное положение полотна (нижнее и верхнее). Нижнее задают благодаря нижнему концевому выключателя, верхнее – благодаря верхнему. Выключатели расположены сбоку короба.

Верхнее положение полотна регулируется так, чтобы одна из ламелей была в проеме направляющих, далее выполняются электрические подключения. После переходим к установке передней части короба, закрепляя ее с помощью заклепок или саморезов. Качество креплений тут тщательно проверяется.

Откройте и закройте ворота несколько раз подряд, чтобы регулировать то, как идет полотно. После подобной проверки монтаж считается оконченным. Остается снять с ламелей пленку и убрать пыль.

Монтируем дверной проем в роллворотах

Прежде всего, владелец гаража должен определиться, как проводить монтаж – накладным типом или встроенным.

Дело в том, что решение повлияет на то, какие необходимы подготовительные работы, чтобы смонтировать отверстие в воротах. Кроме того, стоит принять во внимание особенности монтажа, которые касаются прохода для калитки.

На этом этапе нужно соблюсти следующие требования:

Окружающий фундамент должен отличаться максимальной ровностью. Трещин или выступов быть не должно.
Следует контролировать уровень поверхности крепления, допуская максимальную погрешность в 5 миллиметров.
Должна быть свободная территория для ворот. Если есть трубопроводы или прочие коммуникации, их, по возможности, удаляют.

Теплые ворота в гараже и энергоэффективные роллеты: комфорт круглый год

Выбираете энергоэффективные решения?

Обратите внимание на геотермальные тепловые насосы FORUMHOUSE

Геотермальный тепловой насос EU (старт/стоп)

Геотермальный тепловой насос IQ (псевдоинвертор)

Геотермальный тепловой насос IQ (инвертор)

Современный гараж — не только место для хранения «железного коня», но и универсальное помещение, сочетающее функции склада и мастерской. И для того, чтобы во всех перечисленных качествах его можно было использовать круглый год, микроклимат внутри должен быть комфортным, даже если «за бортом» разгар морозной зимы или летний зной. Важнейшим элементом, влияющим на «погоду» в гараже, являются ворота. На опыте участников FORUMHOUSE и при участии специалиста Группы компаний «АЛЮТЕХ» рассмотрим, как сделать гараж удобным для хозяев и безопасным для авто. И заодно узнаем, как предотвратить отток тепла из дома через окна.

Содержание

Зачем в гараже теплые ворота?
Варианты решения проблемы: «самоделки», заводские конструкции
Что такое энергоэффективные роллеты и какая от них польза?

Зачем в гараже теплые ворота?

Скажите, а это действительно правда, что для машины вреднее находиться в тепле, чем в холоде? Если да, то почему же?

По поводу оптимального способа хранения автомобиля в холодный сезон существуют две диаметрально противоположных точки зрения. Первая, что утепленный гараж — это зло. И вторая, что «дом для авто» в идеале должен быть теплым.

При хранении машины в теплом гараже ее лакокрасочное покрытие подвергается постоянным «переходам через 0». Попав с холода в отапливаемое помещение, краска «потеет», влага попадает в микротрещины покрытия и при выезде на мороз замерзает в них. И так два раза в день. Оптимально — хранить в гараже без отопления. Машина защищена от атмосферных осадков и не подвергается резким перепадам температуры.

Но есть форумчане, которые думают иначе:

Пятнадцать лет держал теплый гараж, четыре года назад некоторые стали возмущаться — дорого оплачивать тепло, в результате весь кооператив остался без тепла. Прожили два года — плохо без тепла, в результате теплотрассу бросили по крыше гаражей, кому надо было тепло — завели 90 %, каждый бокс можно отключить вентилями. Машина, даже если замерзнет, быстро оттаивает и сохнет (зимой воздух сухой). Если помыл машину зимой, просохла — чистая.

Или вот еще реальный опыт, а не теория:

Считается, что в тепле машина быстрее гниет, хотя у меня достаточно теплый гараж (при этом специально не отапливается), особо никаких признаков быстрого старения машины пока не заметил.

Но главный враг любой машины — это не холод или тепло, а влажность. Влага «убивает» в первую очередь железо, страдает и электрика: гниет проводка, окисляются контакты. Поэтому именно плохо вентилируемый гараж с повышенной влажностью воздуха представляет для авто реальную угрозу.

Что касается какого-либо вреда от «теплого хранения», то за 15 лет он точно бы проявился. Не говоря уже об уровне комфорта при использовании помещения с плюсовой температурой. Вряд ли подавляющее большинство владельцев ГСК снова вложились бы в отопительную систему от нечего делать. В целом, как сильно прогревать гараж и в какой период времени, каждый определяет самостоятельно, но обычно выше +10 ⁰С не «нагоняют». А вот для того, чтобы поддерживать стабильный «плюс», как раз-таки и нужны энергоэффективные ворота.

Установка теплых ворот в гараже дает владельцам ряд преимуществ: это и увеличение срока службы машины, и проведение ремонтных работ в комфортных условиях, и возможность использования гаража в качестве подсобного помещения, например, склада. Если же гараж расположен под домом или через смежную стену, его температурный режим напрямую влияет на микроклимат в доме.

Способы сохранения тепла: «самоделки», заводские конструкции

Проблему теплопотерь через гаражные ворота решают двумя способами. Первый — утепление имеющихся конструкций (преимущественно металлических) по принципу «дешево и сердито», например, с помощью пены или листовых уплотнителей. К сожалению, данный способ вряд ли можно считать эффективным.

В воротах утепление, конечно, нужно. Но значительно больше внимания нужно уделить отсутствию щелей (уплотнение) и «утеплению» всей запорной механики. Запоры воротин, голые замки — вот где основание для вопроса: как дальше лучше изолировать? А полотно ворот проблем не доставляет, если нормально сварены. Лично я свои, в капитальном гараже, переделывал трижды — все что-то не устраивало. Сейчас уплотнено и утеплено нормально, но 100 % нет удовлетворения из-за неудобства открыть-закрыть (талрепы, поклоны)…

Чтобы многократно не переделывать, а получить максимальный эффект с первого раза, существует второй способ — установка готовых энергоэффективных ворот, в которых все нюансы продуманы производителем заранее. И чаще всего речь о секционных конструкциях.

Секционные теплые ворота обладают расширенным функционалом: поддерживают комфортный температурный режим, обеспечивают повышенный уровень безопасности имущества, гармонируют с фасадными решениями.

Полотно секционных ворот собирается из нескольких сэндвич-панелей, подвижно соединенных между собой, с нанесенным на них защитно-декоративным полимерным покрытием. «Сердечник» из полиуретана обеспечивает эффективную теплоизоляцию, стальная оболочка отвечает за надежность и долговечность, а полная герметичность достигается за счет эластичных уплотнителей по периметру проема. Популярность теплых секционных ворот обусловлена их практичностью — они не требуют места ни в гараже, ни на улице, так как полотно по направляющим профилям выводится параллельно потолку. Что касается визуальной составляющей, то она тоже на высоте.

Конечно, цена вопроса в этом случае несопоставима с вариантом самостоятельного утепления, но и результат — тоже. Энергоэффективная конструкция с автоматическим управлением — это не только надежный тепловой барьер, а качественно новый уровень комфорта.

Благодаря энергоэффективным панелям, секционные ворота сопоставимы по теплопроводности с толстой кирпичной стеной. Плюс, это удобство эксплуатации, надежность и безопасность, как за счет конструктива, так и ввиду эффективных механизмов защиты, соответствующих строгим европейским нормативам.

Что такое энергоэффективные роллеты и какая от них польза?

Довольно распространена ситуация, когда гараж располагают на первом этаже, а на втором возводят жилые помещения для круглогодичного или сезонного проживания. И чтобы повысить энергоэффективность дома, кроме теплых ворот в гараже, устанавливают особые роллеты на окна коттеджа. В среднем тепловые потери дома через окна составляют около 30 %, роллеты же значительно сокращают этот показатель. Во-первых — благодаря статичной воздушной прослойке, во-вторых — благодаря энергоэффективному профилю.

Особенностью инновационного профиля является двустороннее окрашивание: снаружи — двухслойная лакокраска, а изнутри — серебристое термопокрытие. Оно характеризуется повышенным содержанием алюминиевых частиц, обеспечивающих больший коэффициент теплоотражения и сохранение тепла в помещении. В осенние и зимние холода роллеты из таких профилей помогают поддерживать в доме комфортную температуру, сокращая теплопотери через окна.

…Рольставни еще и защита от ветра и холода: в одной комнате покрывал осенью окна лаком и не успел вставить уплотнитель, при -7 ночью и закрытых рольставнях в комнате было тепло.

Вывод

И ворота с повышенными показателями теплоизоляции, и энергоэффективные роллеты давно перестали быть диковинкой и активно применяются владельцами загородных домов в качестве универсального барьера — не только от холода, жары и шума, но и как один из элементов защиты от нежелательных визитеров.

Для повышения уровня комфорта альтернатива ручному управлению – специализированная автоматика для гаражных секционных ворот. Для тех, кто только планирует обустройство участка – интересная подборка самодельных откатных ворот. В видео – о технологиях пассивного дома, включающих и энергоэффективные роллеты, и энергоэффективные ворота.

Как сделать гаражные ворота-рольставни своими руками

Строитель 4 разряда

Каждый автолюбитель желает, чтобы его машина всегда находилась в безопасности. Чтобы достичь этой цели, можно установить гаражные ворота-рольставни. На сегодняшний день эти конструкции очень популярны, однако перед приобретением необходимо изучить не только их преимущества, но и недостатки. При выборе следует разобраться в разновидностях, технологиях установки и прочих параметрах, чтобы купить подходящее для конкретного случая изделие.

Подобные ворота можно сделать самому

Устройство конструкции

Изделия по внешнему виду напоминают обычные жалюзи, только немного усовершенствованные. В составе присутствуют элементы, которые при осуществлении процедуры открытия/закрытия собираются в рулон. Основные части ролета:

Стальные или алюминиевые ламели, из которых состоит полотно.
Направляющие шины, при установке их располагают вертикально, по ним осуществляет движение основа.
Вал. На него производится намотка ламелей при поднятии или опускании ворот.
В коробе располагается вал, а также полотно после скручивания.
Привод бывает механический или электрический. В первом случае он состоит из редуктора и рукояти, в последнем — присутствует двигатель.
Если в воротах из рольставней используется электропривод, то обязательной составляющей является рычаг разблокировки. С его помощью при отсутствии электричества осуществляется открытие/закрытие ворот.
Замки.

В этом видео вы узнаете о рулонных воротах:

Кроме этого, ворота могут быть укомплектованы сигнализацией, системой управления и обогрева конструкций, а также уплотнительными манжетами из резины или силикона. Стоимость готовых устройств напрямую зависит от составляющих изделия.

Преимущества и недостатки

Ворота ставни значительно отличаются от других. Они более компактны, по сравнению с обычными гаражными дверями. Кроме того, конструкция надежно защищает помещение от проникновения злоумышленников, на нее можно установить сигнализацию. Некоторые страховые компании снижают размер обязательных взносов для гаражей, оснащенных такими системами, что немаловажно в современных реалиях.

Если какая-то деталь выходит из строя, приобрести запчасти не составит труда. Многие отдают предпочтение изделиям из алюминия. Производители выпускают конструкции любых цветов, поэтому при правильном подборе цветовой гаммы ворота будут органично дополнять экстерьер гаража.

Системы не так давно появились в России, но уже успели приобрести популярность. Это относится не только к применению ролетов в гаражных воротах, последнее время изделия часто используют для защиты окон и входных дверей магазинов, производственных помещений, складов и т.д. Основные плюсы конструкций:

Компактность и возможность монтажа в проемах любых размеров. Единственным исключением является то, что изделия не устанавливают в помещениях высотой более 4 м, но такие ворота являются редкостью.
Практичность, ведь изделия неприхотливы в уходе, не требуют окрашивания или смазки.

Несмотря на множество положительных качеств, рольставни имеют ряд недостатков. Среди них:

Механизм нельзя использовать в роли дверей для теплых помещений. Дело в том, что рольставни легко пропускают воздух. Их основное предназначение — охрана помещений, поэтому предпочтительнее устанавливать их в неутепленном гараже или внутри перед обычными воротами. Однако, последний вариант получается слишком затратным.
Промерзание движущих механизмов и ламелей. В зимний период влага накапливается между щелями полотнища, а затем замерзает. В результате этого осуществить подъем конструкции проблематично. Сначала необходимо аккуратно постучать рукой по изделию, сбить лед, а затем пробовать открывать. Чтобы обезопасить ворота, над ними желательно установить козырек. Кроме того, для полноценной работы движущих механизмов можно использовать специальный спрей.
Конструкция стоит недешево. Даже при установке изделий с ручным приводом затраты будут большими, наличие разнообразных дополнительных опций в виде электроподъемника и т.д только увеличит стоимость. Независимо от минусов устройств, многие автолюбители предпочитают устанавливать в гаражах именно ролеты: они надежны, удобны в эксплуатации и практичны.

У данных ворот есть ряд минусов

Разновидности ворот

Все ворота роллеты для гаража характеризуются одинаковой конструкцией, отличие состоит в размерах, стоимости, материалах, из которых сделаны ламели, способе монтажа и управления, а также степени защиты.

Как было указано выше, ламели бывают стальными или алюминиевыми. Сталь характеризуется высокой прочностью, надежностью и длительным сроком эксплуатации. Кроме того, конструкции обладают звукоизолирующими и антивзломными характеристиками, но стоимость их высока.

Алюминиевые изделия выглядят презентабельно, материал устойчив к коррозии, легкий, но довольно прочный. Конструкции гораздо дешевле аналогов из стали.

Если на устройстве установлен электропривод, работа осуществляется с помощью брелка или блока управления. Механические изделия приводятся в движение с помощью рукояти. Следует отметить, что если ворота весят больше 30 кг, необходимо устанавливать автоматическую систему, ведь вручную поднять такую конструкцию будет весьма проблематично.

По степени защиты все роллетные конструкции разделяются на несколько типов. Некоторые из них:

Изделия с маркировкой Р1 и Р2 можно отнести к классическим конструкциям, обладающим низкой степенью защиты. Их основное свойство — предотвращение попадания внутрь пыли, а также незначительная шумоизоляция.
Устройства, обозначенные классами от Р3 до Р5, являются средними по показателям защиты. Зачастую они производятся из стали, которая обеспечивает прочность конструкции.
Приспособления с показателями Р6-Р8 считаются самыми прочными. Обычно это пуленепробиваемые и бронированные изделия.

Еще одним критерием классификации ролетов являются способы фиксации конструкций. Они бывают нескольких видов:

Накладные устанавливаются на внутренней или внешней стене помещения над проемом. Защитный короб закрепляется именно там.
Встроенные размещают внутри проема сверху. Опытные мастера считают, что это оптимальный вариант для обеспечения надежной защиты от проникновения посторонних.
Комбинированный метод предусматривает крепление защитного короба в специальной выемке, которая располагается над проемом.

Ворота классифицируются по нескольким основаниям

Поэтапная инструкция по установке

Монтаж гаражных рольворот можно осуществить самостоятельно, чем значительно сэкономить средства. Процесс заключается в последовательном выполнении ряда действий. Только в этом случае можно успешно достигнуть конечной цели. Прежде чем приступать к установке, необходимо осмотреть купленную систему на отсутствие брака и наличие всех комплектующих. Затем нужно подготовить инструменты:

молоток;
уровень;
кусачки;
дрель с набором необходимых сверл;
специальные ножницы для резки металла;
монтажная пена;
набор креплений;
гаечные ключи;
мультиметр понадобится для монтажа электропривода;
шуруповерт;
плоскогубцы;
измерительная лента;
кусачки;
перфоратор;
герметик;
отвертки.

Подготовительные работы и сборка основы

Первым делом нужно осмотреть все откосы в гаражном проеме. Верх обследуется с помощью строительного уровня по горизонтали. Боковые части проверяются отвесами. Допустимая погрешность составляет 1,5 мм на каждый метр. Затем необходимо измерить диагонали, разница в значениях должна быть не более 5 мм. Если имеются существенные отклонения от норм, нужно выровнять все трещины и неровности строительными смесями или методом наложения специальных подкладок. От качественного выполнения зависит дальнейшая функциональность ворот.

Затем осуществляется подготовка направляющих. Для этого на них через каждые полметра наносятся метки, в которых высверливают крепежные отверстия диаметром 8 мм. Верхние рекомендуется делать больше, чтобы после установки закрепить в них заглушки.

Для того чтобы собрать каркас, необходимо сделать несколько пробоин в крышке короба. Затем с обратной стороны последнего наносится разметка для его фиксации. Сбоку высверливают отверстие для подключения электропривода. После проведения перечисленных манипуляций короб соединяется с боковыми направляющими.

Далее конструкцию необходимо разместить в проем и уровнем проверить правильность расположения всех частей. После этого на откосы наносятся метки из отверстий каркаса.

Перфоратором проделываются дырки в проеме. В полученные углубления вставляются дюбеля, защитная пружина располагается в отверстии для привода.

Монтажные работы

На задней части каркаса нужно убрать защитную пленку. Установить изделие в подготовленный проем, все отверстия на конструкции и стене должны совпадать. Затем рольставни фиксируются с помощью крепежных элементов. Последние необходимо подобрать в соответствии с будущими нагрузками. Если используются пластмассовые дюбеля, крепление проводится стальными анкерами длиной 3 см. Для металлических конструкций применяются саморезы, для деревянных — шпильки или шурупы.

Крепежи должны фиксироваться с одинаковой силой, чтобы в дальнейшем избежать перекоса конструкции и некорректной работы роллетной системы. Когда изделие установлено и закреплено, можно переходить к монтажу полотна и привода.

Для установки электродвигателя необходимо внутри гаража сделать разметку на стене, а затем просверлить отверстия и прикрепить лентоукладчик и направляющие. Монтаж системы автоматического управления следует проводить в строгом соответствии с инструкцией, которую производитель обязательно должен приложить в комплект.

На последней ламели закрепить ригели, затем занести основу на вал и обернуть его. Полотно размещается в пазы направляющих, затем устанавливаются тяговые пружины, которые следует зафиксировать в отверстиях вала. Для регулировки необходимо провести монтаж ограничительных стопоров. Затем система подключается к элементам управления и проверяется на функциональность устройства. Если все работает исправно, с наружной части полотна снимается защитная пленка, затем устанавливаются и обрабатываются силиконом заглушки. Швы и зазоры заделываются монтажной пеной.

На сегодняшний день такие конструкции являются лучшим методом защиты помещения. Если соблюдать пошаговое руководство, можно без труда самостоятельно установить на гараж роллетные ворота. Работы по монтажу не отнимают много времени и сил, а конечный результат непременно доставит удовольствие.

Гаражные ворота рольставни своими руками

Рольставни – современный, набирающий популярность вариант гаражных ворот. Удобная и простая конструкция не отнимает пространство помещения, может быть установлена в любой проем. Ламели для роллет изготавливаются из прочного металла и служат надежной защитой дверного проема. Несложная технология монтажа позволяет установить гаражные ворота рольставни своими руками.

Конструкция

Элементы рольставен

Гаражные ворота представляют собой полотно, которое движется по направляющим и сворачивается в рулон, помещающийся в специальный короб. Это полотно состоит из отдельных металлических ламелей, соединенных шарнирами. Короб защищает приемный вал, на который накручиваются рольставни и рабочий механизм конструкции. Специальные уплотнители в направляющих делают движение бесшумным, а наличие пружин в механизме делает процесс опускания простым и плавным. В крайний профиль устанавливается замок, запирающий конструкцию. Подъем ворот осуществляется ручным и автоматическим способом. Механическое управление приемлемо для конструкций небольшой площади и веса.

Особенности конструкции

Электрический двигатель, размещенный в защитном коробе, приводится в действие при помощи выключателя. Дистанционное управление воротами самый удобный, но дорогостоящий вариант. Используя дистанционный пульт, владелец гаража освобождает проезд, не покидая автомобиль.

Октагональный вал

Преимущества роллетных ворот

Рулонное полотно не требует пространства для открывания, не ограничивает обзор при выезде из гаража.
Материал, из которого изготавливают рольставни, отличается устойчивостью к коррозии, нагреванию, отрицательной температуре и механическому воздействию.
Оснащение ворот автоматическим управлением делает процесс открывания предельно простым и удобным.
Презентабельный внешний вид рольставней впишется в любой дизайн.
В зимнее время нет необходимости убирать снег для открывания ворот.
Стальное, а особенно бронированное, роллетное полотно надежно защищает гараж от взлома.
Процесс спуска и подъема ламелей занимает несколько секунд.

Не требуется пространство для открывания

Существенный минус такого типа ворот – низкая теплоизоляция и возможность обледенения в зимний период.

Виды профилей

Основными материалами для изготовления рольставней являются алюминий и сталь. Алюминиевый профиль имеет меньший вес, высокую стойкость к коррозии и стоит дороже стального. Стальные ламели необходимо беречь от механического повреждения, потому что царапины на покрытии приводят к образованию коррозии. Такое полотно имеет значительный вес и требует установки мощного двигателя. По способу изготовления профили делятся на два вида:

С вентилируемыми вставками

полосы роликовой прокатки, которые могут заполняться полиуретановой пеной;

экструдированные профили с ребрами жесткости, отличающиеся большей толщиной стенок.

Обратите внимание!
Тип профиля оказывает влияние на стойкость к ветровой нагрузке и сопротивляемость взлому, от него зависит максимально допустимая ширина ворот. При установке в неотапливаемый гараж используются рольставни с вентилируемыми или смотровыми вставками, которые обеспечивают естественное освещение и вентиляцию.

Способы монтажа

Варианты монтажа

Вариант установки ворот подбирают учитывая сложность монтажа, конструкцию проема, технические данные гаража.

Накладной монтаж – способ, рекомендуемый для начинающих установщиков рольставней. Он отличается доступностью и простотой. Защитный короб конструкции устанавливается на наружную или внутреннюю часть проема. Второй вариант предпочтительнее, ведь механизм защищен от воздействия окружающей среды и взломщиков. Установка вала рольставни выполняется снаружи, если на фасаде имеются такие же приспособления для окон – это поддерживает общность дизайна здания.

С внутренним размещением короба

Встроенный монтаж предусматривает размещение короба внутри проема, без частей, выступающих на фасад. Он выглядит эффектнее, но возможен при высоте проема не менее 2,5 м. Этот способ более трудоемкий, требует подготовки места для закрепления механизма ворот.

Комбинированный способ максимально подстраивают под индивидуальные особенности гаража.

Подготовка проема к монтажу

Примерные размеры ворот

Чтобы осуществить установку рольставней, необходимо проверить геометрию дверного проема – вертикальность боковых откосов и горизонтальность верхнего. Допустимые отклонения составляют 5 мм по всей длине и не более 1,5 мм на 1м. Измерения выполняются при помощи строительного уровня и рулетки, также необходимо сравнить величину диагоналей проема. В идеале они должны иметь одинаковое значение, но допустима разница до 5 мм. При наличии дефектов все они устраняются, чтобы обеспечить плотное прилегание направляющих профилей. Для выравнивания применяют строительные смеси и специальные подкладки.

перфоратор;
строительный уровень;
рулетка;
шуруповерт;
гаечные ключи;
ножницы по металлу;
молоток;
электродрель с набором сверл;
подключение электропривода потребует наличия индикаторной отвертки и мультиметра.

Монтаж роллетных ворот

Обратите внимание! Для закрепления направляющих в бетонном проеме потребуются анкера и дюбеля, крепеж к металлическим проемам выполняется самонарезающими винтами. Уплотнение зазоров предусматривает использование силиконового или акрилового герметика, заделка швов выполняется монтажной пеной.

Установка механизма с ручным приводом более проста и доступна для непрофессионального монтажника, главное – использовать крепеж, соответствующий предполагаемой нагрузке. Перед началом работы проверяется комплектация изделия и изучается инструкция по сборке от производителя.

Монтаж

Подключение к электросети

Первый этап – подготовка каркаса. Для этого на направляющих шинах дрелью высверливаются отверстия, верхнее и нижнее располагают не ближе чем на 150 мм от края, расстояние между соседними отверстиями составляет 0,5 м. Верхнюю часть каркаса составляет короб с установленным внутри валом.
Осуществляют сборку каркаса, после чего его помещают в дверной проем. Далее следует проверить вертикальную и горизонтальную плоскость конструкции с помощью отвеса и строительного уровня. Согласно выполненным отверстиям, переносят разметку для крепежа на откосы гаража. Ориентируясь на расположение короба, выполняют отметку места для выхода привода тягового механизма. Убирают направляющие и перфоратором пробивают намеченные отверстия.
Фиксируют каркас и короб, регулируя их положение по уровню – это поможет избежать перекосов.

Пример схемы подключения электропривода

Электропривод соединяют с механизмом управления, согласно схеме производителя.

На полотно рольставни крепят тяговые пружины и ригели. Полотно заправляется на вал, на котором фиксируются тяговые элементы. Для натяжения пружин выполняют вращение вала до 10 оборотов. Проверяется качество спуска и подъема. Если пружины натянуты слабо, необходимо докрутить вал, если ход тугой – ослабить.

Монтируются стопоры для ограничения движения вверх и вниз.

Устанавливаются заглушки, накладки и аксессуары, выполняется герметизация швов, обработка отверстий, чтобы избежать появления коррозии.

Функциональность

Рольставни обеспечат надежную защиту имущества, они быстро устанавливаются и не требуют ухода в процессе эксплуатации. Такие ворота не требуют места для размещения ни внутри, ни снаружи гаража, поэтому не имеют ограничений по установке.