Устройство односкатной крыши гаража своими руками

В этой статье расскажем, как правильно сделать односкатную крышу на гараже своими руками, какие произвести расчеты, каких видов бывают кровли, форма и конструкция стропил, какие инструменты и материалы понадобятся, дадим инструкцию по возведению пошагово.

Устройство односкатной крыши гаража своими руками

Рекомендации строителей, как правильно сделать односкатную крышу на гараже самостоятельно

Индивидуальному гаражу как нельзя лучше подходит односкатная крыша. Причём это не зависит от того, из какого материала построены стены бокса.

Возведение такого типа кровли экономически выгодней по сравнению с двухскатной крышей, где потребность в материалах намного выше и требует больших трудозатрат.

Разберем пошагово, как правильно возвести односкатную крышу на гараже своими руками.

Разновидности кровель

Самые распространённые виды односкатной кровли в гаражных боксах – это деревянные стропильные системы и железобетонные плиты перекрытия. Если устройство стропил предполагает наличие чердака, то ж/б плиты являются одновременно потолком и крышей бокса. И та и другая конструкция обладает своими преимуществами и недостатками.

Для возведения односкатной крыши для гаража применяют три вида кровель:

    Скользящая система предполагает, что нижние концы стропил могут свободно скользить поперёк опорных балок (мауэрлата). Это делают в гаражах, сложенных из бруса или брёвен, которые подвержены существенной усадке.

Балки укладываются под уклоном из-за разницы высот противоположных стен. Подвижная нижняя часть кровли поглощает деформации стен гаража, тем самым сохраняя себя от разрушения.

  • Висячая система стропил представляет собой конструкцию, не связанную жёстко со стенами. Крыша состоит из ряда ферм в виде прямоугольных треугольников, где гипотенуза – стропила, вертикальный катет – фронтон стены или стойки, обшитые листовым материалом. Их соединяет подстропильная балка.
  • Наклонная система применяется тогда, кода стены бокса возведены из шлакоблоков, пеноблоков, сборного железобетона или кирпича. Основанием кровли служат железобетонные плиты перекрытия, уклон которых образуется из-за разницы высот противоположных стен.
  • Особенности проектирования и расчёты

    Стропильная система односкатной крыши представляет собой ряд уложенных параллельных деревянных наклонных балок. Сами стропила становятся основанием для обрешётки под укладку кровельного покрытия.

    В основу проектирования крыши закладывают расчёты таких параметров, как:

    • угол наклона и его направление;
    • форма и конструкция стропил;
    • сечение и длина несущих балок;
    • сложность конструкции ферм;
    • теплоизоляция.

    Угол наклона и его направление

    Чем больше угол, тем круче уклон крыши. Минимальная его величина определяется в соответствии со СНиПом 2.01.07-85*. Пользуясь его картой и таблицей, определяют максимальную снеговую нагрузку в месте строительства бокса и основное направление ветров.

    На основании этих данных находят в соответствующей таблице оптимальный угол наклона кровли. Направление наклона крыши выбирают в сторону преобладающих ветров с тем, чтобы силовой поток воздушных масс прижимал книзу крышу.

    Кроме этого, наклон крыши должен способствовать быстрому сходу тающего снега, а также соответствовать определённому виду кровельного покрытия:

    • от 10 до 200 – профилированный настил;
    • более 200 – шифер, ондулин, натуральная черепица;
    • от 250 – металлочерепица.

    Форма и конструкция стропил

    Стропила, подстропильные ноги, опорные балки, лежени и подкосы изготавливают из трёх видов древесины:

    1. Цельный брус.
    2. Брёвна.
    3. Клееный брус.

    Цельный брус

    Стропила и подстропильные элементы изготавливают из бруса. Это самый популярный материал для монтажа кровельных систем.

    Брус сечением 50 х 150 мм и более обладает большой несущей способностью, выдерживающий максимальную снеговую, ветровую нагрузку и вес покрытия из самых тяжёлых материалов.

    Брёвна

    В редких случаях опорную часть кровли гаража возводят из брёвен. Для этого используют стволы деревьев ø 15 – 20 см, очищенные от коры и обработанные антисептиками.

    Клееный брус

    Его получают путём склейки отдельных досок в единый монолит в заводских условиях.

    Материал обладает повышенной несущей способностью, но «боится» повышенного уровня влажности. Такие стропила обойдутся дороже, чем балки из цельного бруса и брёвен.

    Если высокая часть крыши располагается над воротами гаража, то стропила удлиняют свесами с кровельным покрытием с целью защиты от осадков место въезда и выезда автотранспорта из бокса.

    Сечение и длина несущих балок

    Стандартный размер гаражного бокса равен 3 х 6 м. Длина стропил, в случае прокладки в длинную сторону, будет примерно равна 6,2 – 6,5 м, в зависимости от длины свесов. Нередко стропила монтируют параллельно плоскости ворот бокса. Тогда балки изготавливают длиной 3,2 – 3,4 м.

    При длине более 6 метров несущая балка с остальными элементами образует рамную опорную конструкцию – ферму. Что касается сечения несущих балок, то при длине пролёта до 3,5 метров (с учётом свесов) достаточно использовать цельный или клееный брус 50 х 150 мм, или брёвна ø 150 мм. При длине 6 метров и более использую брус сечением 50 х 200 мм или брёвна ø 200 мм.

    Сложность конструкции ферм

    Ферма отличается от простой стропильной системы тем, что внутри рамы устанавливают одну или две дополнительные распорки (подстропильные ноги). Их функция заключается в том, чтобы максимально разгрузить пролёт стропил. Такие стропильные системы называют висячими.

    Различные решения конструкции ферм представлены на нижнем рисунке. На нижнем фрагменте рисунка представлена схема перекрытия кровлей пролёта гаража длиной от 12 до 16 метров. Такие гаражи строят для предприятий, содержащих свой автопарк.

    Теплоизоляция

    Утепление кровли имеет смысл, если бокс будет отапливаться. Для этого устанавливают котлы различной конструкции, электрообогреватели или протягивают трубы к радиаторам от домового котла. В любом случае, чтобы удержать тепло внутри гаража нужно утеплять не только пол, стены, но и потолок.

    Наилучшим вариантом теплоизоляции односкатной крыши со стропильной системой является укладка рулонного утеплителя между балками перекрытия на подшивку из досок или листов ОСБ.

    Так как рулонный материал утеплителя бывает шириной 1м и 1,2 м, то шаг между балками выдерживают в этом размере по осям. Утеплитель при укладке плотно занимает своё пространство, не оставляя щелей. Теплоизоляционные маты толщиной 50 мм укладывают внахлёст, в три слоя.

    Во втором варианте, когда односкатная крыша гаража представляет собой железобетонные плиты, уложенные под наклоном на стены разной высоты, утепление кровли производят следующим образом:

    • по периметру крыши устраивают борта высотой 150 – 200 мм. Это может быть продолжением кладки стен или специальные щиты из листового материала;
    • сухую поверхность плит очищают от грязи и мусора;
    • застилают плёночной пароизоляцией;
    • всё засыпают керамзитом толщиной 100 – 150 мм;
    • засыпку уплотняют подручными средствами;
    • поверх делают стяжку из цементного раствора марки не менее М 150 и толщиной 50 мм;
    • стяжку укрывают мягкой кровлей на битумной мастике.

    Инструменты и материалы

    Для установки стропильной системы крыши гаража понадобятся инструменты и материалы.

    Инструменты:

    • циркулярная и торцевая пила;
    • электролобзик;
    • пила по дереву;
    • молоток, топор;
    • электродрель и шуруповёрт;
    • рулетка, лазерный уровень;
    • маркер.

    Материалы:

    • брус цельный или клееный;
    • доски;
    • фанера или листы ОСБ;
    • рулонная гидроизоляция;
    • рубероид;
    • жидкий антисептик;
    • метизы (болты, гайки, шурупы, саморезы, гвозди);
    • металлические монтажные уголки.

    Инструкция по строительству своими руками

    Нужно рассмотреть два варианта устройства кровли – строительство односкатной крыши обособленного гаража и бокса-пристройки.

    Пошаговая инструкция по возведению обособленного гаража с односкатной крышей:

    1. В зависимости от условий грунтового основания возводят ленточный или столбчатый фундамент.
    2. Устраивают ростверк, заливая опалубку с армокаркасами.
    3. Возводят стены из кирпича, шлакоблоков или пеноблоков одновременно с установкой ворот.
    4. Внутри на песчано-щебёночной подушке делают стяжку пола из бетона.
    5. Наверх противоположных двух стен, покрытых рубероидом, укладывают опорный брус (мауэрлат), который крепят к кладке шпильками.
    6. На мауэрлат опирают балки перекрытия, фиксируя их шурупами или гвоздями.
    7. Балки подшивают снизу фанерой или листами ОСБ, используя шуруповёрт.
    8. Сверху перекрытие застилают пароизоляцией (полиэтиленовой плёнкой).
    9. Пространство между балками заполняют утеплителем.
    10. С одной стороны, на стену устанавливают вертикальные стойки, крепя их метизами к мауэрлату с последующей обшивкой фронтона.
    11. Верх стоек и противоположные концы балок соединяют воедино стропилами, получая ряд ферм.
    12. Поверх стропил устанавливают обрешётку из досок.
    13. Обрешётку укрывают рулонной гидроизоляцией.
    14. Монтируют кровельное покрытие (профнастил, черепицу битумную, натуральную, ондулин, металлочерепицу и т.п.).

    Пошаговая инструкция по возведению односкатной крыши гаражного бокса-пристройки:

    1. Под пристройку возводят фундамент отдельный от основания дома.
    2. Внешние стены вместе с воротами возводят из разных материалов (кирпич, шлакоблок и пр.).
    3. Примыкающую сторону гаража в зависимости от планировки дома можно построить в любом приемлемом исполнении, снабдив перегородку входной дверью.
    4. Уклон крыши делают в сторону ворот. Заднюю сторону кровли пристройки подводят под свесы крыши основного здания.

    Видео-инструкция по строительству односкатной крыши гаража своими руками:

    Заключение

    Устройство односкатной крыши для гаража может быть выполнено в различных вариантах. Их должны объединять единые качества – это прочность, надёжность и эффективная теплоизоляция.

    Далеко не всем дано самостоятельно заниматься строительством приусадебных построек по причине нехватки знаний и опыта в этой сфере. В этом случае не надо пытаться строить гараж с односкатной крышей своими руками, а лучше обратиться к профессиональным строителям.

    Строительство односкатной крыши для гаража своими руками

    Автомобильный гараж – постройка сугубо утилитарная, в которой суровые русские мужчины не терпят излишеств. Каждая деталь «авто-жилища» служит прежде всего удобству владельца, а для строительства своими руками выбирают самые простые строительные решения, доступные по цене материалы. Позволить себе двухскатную или вальмовую кровлю могут лишь не стесненные в финансовом плане автовладельцы, остальным мы расскажем, как сделать односкатную крышу гаража.

    Кровля, имеющая не два ската, а один редко встречается в жилых домах, она характерна скорее для хозяйственных построек: гаражей, бань, сараев, прямоугольных беседок. Такое применение она получила благодаря простоте проектирования и сборки. Единственный скат с фронтонной стеной визуально напоминают прямоугольный треугольник, самую устойчивую геометрическую фигуру. Не смотря на мнимую безыскусность, односкатная крыша выглядит не хуже других разновидностей, по-своему украшая земельный участок.

    Плюсы и минусы конструкции

    Среди строительных конструкций не найти совершенной, каждая имеет изъяны или неприятные особенности. Не минула эта учесть и односкатную кровлю:

    • Она не способствует беспрепятственному соскальзыванию снега, ее слабое место – образование сугробов и наносов. Эту особенность обязательно учитывают при проектировании, минимизируя ее последствия увеличением угла наклона скатов. В противном случае крыша не выдержит повышенных нагрузок и деформируется.
    • Односкатная крыша отсекает возможность обустройства чердака или мансардного помещения.
    • Низкая энергоэффективность. Конструкция оставляет мало возможностей для термоизоляции.
    • Своеобразный облик. Внешний вид может разочаровать приверженцев двухскатной крыши.

    Эти особенности не делают односкатную крышу лучшим вариантом для жилого дома, однако не препятствуют применению в подсобных помещениях. А ее достоинства подтверждают правильность выбора:

    • Низкая стоимость. Цена возведения односкатной крыши гаража минимум на треть дешевле строительства своими руками даже самой простой двухскатной. Больше всего она экономит на древесине для изготовления стропильной системы и кровельном материале. При чем эта экономия не в ущерб надежности конструкции.
    • Простота монтажа. Легкость сборки позволяет сократить затраты на оплату труда наемных работников, ведь выполнить монтаж может человек даже с низкими строительными навыками.
    • Быстрота возведения. Односкатка возводится за считанные дни в отличии от двухскатной или вальмовой кровли.

    Проектирование и выбор угла наклона

    Односкатная крыша для гаража относится к тем видам конструкции, проектирование которых не требует особых знаний, а значит под силу любому заинтересованному в этом вопросе. Основная задача, определить на сколько одна стена должна быть выше другой. Этот показатель определяется соотношением 1:3, то есть если ширина гаража 6 метров, то возвышающуюся часть каркаса поднимают на 1 метр. Обычно закладывают уклон от одной боковой стенки к другой, а фронтальную и тыльную завершают скошенным верхом.

    Важно! Увеличивая ширину гаража свыше 4,5 метров, вы ставите себя в невыгодное положение, так как в таком случае стропильную систему следует усилить стойками и подкосами.

    Чтобы не ошибиться в выборе угла скатов крыши, определяют три влияющих на него параметра:

    Читайте также  Как крепить потолочный плинтус из пенопласта?

      Силу ветра. Существуют карта распределения зон согласно силе, дующих в этой местности, ветров. Отнеся место строительство к одной из восьми зон, по справочным таблицам устанавливают рекомендованный угол наклона кровли. Чем сильнее порывы ветра, тем более пологие возводят скаты, чтобы предотвратить срывание кровельного материала.


    Количество годовых осадков. Территория нашей страны по снеговой нагрузке разбивается также на 8 зон. Чем больше впадает снега, чем дольше он лежит, тем более крутую кровлю монтируют. Большой угол наклона не задерживает на себе снег, позволяя ему свободно соскальзывать.

  • Выбор кровельного материала. Это двухсторонняя зависимость: можно выбрать кровлю в зависимости от уклона скатов, а можно наоборот. Чем более гладкий материал, тем меньший угол наклона необходим. Выходит, рубероид и другие рулонные материалы, настилают на пологие крыши, а металлочерепицу, профнастил – на крутые.
  • Особенности стропильной системы

    Стропильная система односкатной кровли незамысловата настолько, что ее элементы пересчитать на пальцах одной руки. Большей частью для ее изготовления необходима древесина. Опытные кровельные мастера советуют отдавать предпочтение дереву хвойных пород, в здоровом состоянии, обработанное антисептическим составом. Нанесение антипирена повышает уровень пожарной безопасности строений. Неосложнённая стропильная система состоит из следующих элементов:

      Мауэрлат. Толстый, прочный брус сечением 150х150 мм, он служит в качестве опоры для конструкции кровли, своего рода фундаментом. Его укладывают на боковые стены, на которых будут лежать скаты. Мауэрлат распределяет вес крыши и передает его на несущие перегородки. Его крепят анкерными болтами к верхней части стен, заподлицо. Между мауэрлатом и материалом, из которого выполнен дом, располагают слой гидроизоляции, к примеру, рубероида.

  • Стропильные ноги. Брусья сечением 50х150 мм, задающие геометрию скатов. В односкатной крыше они являются висячими, то есть обоими концами опираются лишь на мауэрлат. Длина стропил превышает ширину гаража на 40-50 см для формирования свеса крыши, которые защищает стены от влаги. Если длина этого элемента больше 4,5 метров, то их усиливают стойками. Расстояние между стропилами выбирают в диапазоне от 60 до 120 см.
  • Свес. Расстояние, на которое окончание стропил выступает за периметр строения. Если длины стропильных ног не хватает для этого, их удлиняют, надставляя кобылки.
  • Фронтон. Треугольная часть стены, ограниченная скатом крыши и карнизом. В строительстве гаражей чаще всего ее выстраивают до возведения крыши, не обосабливая.
  • Обрешетка. Основа, на которую впоследствии настилают кровельный материал. Различают решетчатую и сплошную разновидности. Сплошная, изготавливаемая из листов влагостойкой фанеры, необходима для монтажа мягкой, рулонной кровли. Решетчатую выполняют из необрезной доски, она подходит для металлочерепицы, профнастила.
  • Процесс строительства

    После того, как возведен каркас, монтируется односкатная крыша гаража. С помощью бригады или своими руками, установка не займет больше 1-2 дней, если придерживаться следующего плана:

      Установка мауэрлата. После гидроизоляции верхней части стены в ней и в мауэрлате просверливаются отверстия под анкерные болты. Их расположение рассчитывают так, чтобы они не попадали на места врезки стропильных ног. Известно, что нужно ограничить количество отверстий, чтобы не пострадала прочность мауэрлата.


    Монтаж стропильных ног. Сначала напиливают стропильные ноги, на их концах выпиливают раз для крепления на мауэрлат. Затем устанавливают крайние стропильные фермы, между ними натягивают леску, ориентируясь по которой выставляют все остальные. В качестве крепежа используют гвозди.

  • На стропила полосами настилают гидроизоляционную пленку, закрепляя ее рейками контр-обрешетки. Нахлест между полосами составляет 10-15 см.
  • Прибивают обрешетку, сплошную или решетчатую, в зависимости от вида кровельного материала.


    Настил кровельного материала. Начиная с низа, листы металлочерепицы или ондулина укладывают с учетом нахлёста 10 см. Для крепления своими руками используют специальные оцинкованные саморезы с каучуковой головкой, которые при закручивании деформируются, закрывая собой отверстие.

  • Низ скатов оформляют ветровой доской, устанавливают систему водостока. Лучше использовать пластиковые крепления желоба, устанавливаемые прямо на ветровую доску, так как они не подвержены коррозии.
  • Своими руками построив гараж с односкатной кровлей, вы защитите свою машину от дождя, снега, холода и ветра. Она создаст максимально комфортные условия, ведь гараж для большинства автолюбителей как второй дом!

    Односкатная крыша для гаража

    Строительство гаража – должно быть не сложным и быстрым, а сама постройка должна соответствовать правилам безопасности и надежности. Важным этапом возведения строения является кровля, тип которой выбирается в зависимости от предпочтений хозяина и особенностей конструкции. Большой популярностью пользуется односкатная крыша для гаража, которую монтируют большое количество людей в качестве надежной и устойчивой защиты помещения для хранения своего транспорта.

    Преимущества и недостатки односкатной крыши для гаража

    На фото представлен один из вариантов гаража с односкатной крышей.

    Такая кровля обладает несомненными преимуществами, среди которых можно выделить:

    • Экономный расход материалов и рабочей силы. На такую кровлю уйдет как минимум в два раза меньше материалов, а перекрыть ее можно или самому, или вдвоем;
    • Не сложные расчеты . Основа такой кровли – равнобедренный треугольник, расчет пропорций которого прост и не требует особых знаний;
    • Простота конструкции , а значит и не сложный монтаж. Простые расчеты предполагают и несложный монтаж. Для установки такой крыши гаража своими руками не потребуется сложных конструктивных элементов или специализированной техники;
    • Возможность выполнения гаража в виде пристройки к дому , что позволит существенно сэкономить на материалах для стен;
    • Долговечность и практичность. Выполнение всех работ с соблюдением технологий расчета и монтажа обеспечит гараж с односкатной крышей длительным сроком эксплуатации и высокой надежностью.

    Не лишена такая кровля и некоторых недостатков. Среди минусов использования для гаража односкатной конструкции можно выделить:

    • Высокая подверженность снеговой нагрузке. При наличии недостаточного угла уклона, она будет слишком задерживать снег, что может привести к повреждению или нарушению общей конструкции, снижению несущей способности постройки;
    • Устройство односкатной крыши гаража не предполагает наличия чердачного помещения , так как при таком варианте между потолком и кровлей нет достаточного количества места;
    • Отсутствие чердака обуславливает сложность в выполнении качественной термоизоляции такой крыши;
    • Простота внешнего вида, что не всегда приемлемо при желании создать особый дизайн.

    Проектирование и определение оптимального угла наклона

    Главной задачей при проектировании такой конструкции — правильно определить высоту каждой из стен. Тогда крыша гаража будет иметь оптимальный угол наклона с учетом погодных условий региона и нагрузкой ее конструкции на стены и фундамент. Как определяются некоторые параметры показано на картинке.

    Чтобы правильно определить эти параметры следует учитывать три таких важных параметра:

    • Сила ветра. Существует специальная карта, в которой вся местность страны разделена на зоны, с указанием направления основных ветров и их интенсивности. Сверив свой участок по карте с расположением одной из восьми существующих зон, необходимо согласно рекомендаций специальных таблиц выбирать угол наклона. Чем интенсивнее дуют ветра, тем скат крыши должен быть более пологим, чтобы предотвратить ее срыв во время сильных порывов;
    • Количество осадков. Территория разбита на зоны и по количеству осадков. Чем больший угол наклона выбирается, тем проще снегу с него соскальзывать. Поэтому в регионах со снежными зимами крыша гаража должна быть более крутой.
    • Кровельный материал. Этот параметр выбирается также в зависимости от количества и вида осадков, характерных для данной климатической зоны. Выбрать кровельный материал, можно опираясь на таблицу, приведенную на рисунке.

    В зависимости от выбора направления ската, выбираются и стены, которые будут отличаться по высоте. Уклон может быть поперечным, тогда разница будет между боковыми стенами гаража. При такой конструкции стропила делаются меньше, чем при втором варианте. И не всегда для них требуется монтаж дополнительной опоры. На фото представлен образец такой кровли.

    Во втором случае скат выполняется от фасадной стены гаража, к задней. В этом случае сделанный в такую сторону уклон требует монтажа стропил не менее, чем 6 метров, а также необходимости их усиления дополнительными опорами.

    Чтобы закрыть конструкцию, часть над фасадом зашивают любым из предпочитаемых строительных материалов.

    При одинаковой высоте стенок может быть применен и другой способ монтажа односкатной кровли: отдельно монтируются стропильные фермы, которые потом устанавливаются на мауэрлат, придерживаясь определенного шага. Чаще всего делается одна ферма, которая примеряется и тщательно подгоняется. А потом ее используют в качестве шаблона, чтобы сделать необходимое количество остальных элементов, без работ на высоте. Когда они все будут готовы, необходимо выполнить окончательный монтаж. Нижние углы конструкций крепят непосредственно к мауэрлату. Верхние концы всех ферм обшиваются брусом, из которого создается единая конструкция.

    В таком случае, как представлено на фото, когда гараж является пристройкой жилого дома, или другого строения, одна сторона стропил упирается в стену в специально сделанные в ней кронштейны, а вторая – на стойки вертикального расположения с обвязкой.

    Особенности устройства

    Чтобы понять, как сделать односкатную крышу на гараже, необходимо разобраться с ее устройством. Вся конструкция обычно состоит из таких важных и дополняющих друг друга элементов:

    • Стропильная система – самый важный элемент кровли, отвечающий за способность всей конструкции выдерживать нагрузки, а также необходимый для последующего крепления на него всех остальных составляющих;
    • Обрешетка , которая является опорной частью для последующей укладки кровельного материала;
    • Изоляционный слой , который включает как гидроизоляцию, так и термоизоляцию, необходимые для поддержания оптимального и стабильного микроклимата в помещении гаража;
    • Кровельное покрытие. Материал, покрывающий всю конструкцию сверху и необходимый для защиты от внешних факторов;
    • Дополнительные элементы (необходимые как для усиления, так и для стабилизации всей конструкции).

    Стропильная система

    Об особенностях строительства стропильной системы односкатной крыши рассказывается в видео:

    Стропильная система односкатной крыши монтируется достаточно просто и не требует особых навыков, но имеет при этом свои отличительные черты. Чаще всего для ее монтажа используют деревянный брус, предварительно обработанный антисептическими составами, предотвращающими гниение и проникновение грибка в древесину при размокании.

    Основными составными элементами стропильной системы являются:

    • Мауэрлат. Обычно это брус 150*150 мм, необходимый для создания прочной и устойчивой основы всей конструкции. Он устанавливается на боковые стены, и служит для равномерного распределения веса крыши, передавая его на несущие стены. К стенам он крепится при помощи анкеров. Между стенами и мауэрлатом устанавливается гидроизоляционный слой;
    • Стропильная нога. Для ног выбираются бруски сечением 50*150 мм, их длина должна превышать ширину гаража как минимум на 40- 50 см, чтобы можно было сформировать необходимый для отхода влаги свес крыши. При установке стропильных ног между ними выдерживают расстояние от 60 до 110 см;
    • Свес. Длина, на которую стропила выступают за периметр постройки. Если этот параметр недостаточный, то стропильные ноги удлиняют, добавляя кобылки;
    • Фронтон. Часть стены между углом крыши и карнизом, которую при строительстве гаража выстраивают до монтажа крыши и не делают обособленным;
    • Обрешетка – основа, на которую укладывается кровельный материал. Она может быть решетчатого типа (с различной величиной расстояния между листами фанеры, применяемая для крыш из профнастила и металлочерепицы) или сплошного, которая применяется для крыши из мягкого или рулонного материала.
    Читайте также  Бетонный каркас дома своими руками

    При строительстве односкатной крыши стропильная конструкция может быть смонтирована одним из способов:

    • Подвесным (с упором на концы);
    • Наслонным (наличие промежуточной опоры).

    Если пролет, который образуют опорные стены, не превышает 5 метров, то можно смело ограничиваться установкой на стропильную систему только ригелей (горизонтальных элементов). Они крепятся в местах соединения мауэрлата со стропилами.

    Особенности стропильной системы зависят от материала стен здания и его размеров.

    Поперечное сечение стропильных ног выбирается в зависимости от таких факторов:

    • Веса стропильных ног, обрешетки, гидроизоляционного слоя и утеплителя;
    • Вес кровельного материала;
    • Нагрузки атмосферного типа (осадки, ветер и т.д.).

    Правила монтажа

    Пошагово строительный процесс монтажа односкатной крыши гаража, выполняемый своими руками, состоит из таких этапов:

    • Установка мауэрлата;
    • Монтаж стропильной системы;
    • Установка утеплителя и гидроизоляционных материалов;
    • Укладка обрешетки;
    • Монтаж кровельного материала.

    Установка мауэрлата

    Этот элемент конструкции обеспечивает равномерное распределение нагрузки всего веса крыши на стены здания. Поэтому для его монтажа следует выбирать брус сечением не менее 10*10 см, устанавливается который на несущие стены постройки. Между стенами и мауэрлатом настилается гидроизоляционный слой (рубероид). Чем больший угол ската будет иметь крыша, тем толще выбираются сечения брусьев для мауэрлата.

    Крепится мауэрлат к стенам анкерными болтами, расстояние между которыми должно быть от 1 до 1,5 метров.

    Монтаж стропильной системы

    Расстояние между стропильными ногами выбирается в зависимости от тяжести кровельного материала. Чем он тяжелее, тем меньше должны быть эти отрезки. Для большей надежности стропильные ноги врезаются в мауэрлат и надежно крепятся к нему.

    Очень важно, чтобы все брусья были установлены под одинаковым углом наклона. Для этого перед врезанием их в мауэрлатную систему можно натянуть веревку и сначала закрепить крайние стропильные ноги, а потом по ним выровнять и остальные. Скрепление элементов выполняется при помощи гвоздей.

    Утепление и гидроизоляция

    На стропила настилается гидроизоляционная пленка и при необходимости материал для обеспечения пароизоляции. Но перед этим устанавливаются рейки контр- обрешетки. Материал укладывается внахлест, по 10- 15 см заходя на предыдущий кусок.

    Обрешетка

    В зависимости от типа материала, из которого будет выполнена крыша, выбирают вид обрешетки.

    Обрешетка монтируется поперек стропильных ног.

    Кровельный материал

    В качестве кровельного материала могут быть использованы профнастил, шифер, черепица или металлочерепица, а также рулонные материалы. В данном выборе следует учитывать предпочтения хозяина гаража и особенности постройки.

    Вариант обустройства крыши гаража своими руками показан в видео:

    Заключение

    Монтируя односкатную крышу для своего гаража, можно сделать простую и надежную защиту автомобиля от ветра, снега, дождя и холода, которая не займет много времени и будет по стоимости выгоднее, чем другие варианты крыш.

    Как сделать односкатную крышу для гаража

    При строительстве гаражей самыми популярными были и остаются односкатные крыши, особенно когда есть примыкающие постройки. Пологий скат одинаково эффектно смотрится хоть на дворце с кирпичными стенами, хоть на скромном каркасном боксе. Плюс — это быстро, просто и надёжно. Главное знать, какой материал и конструкция оптимально подойдут в вашем случае, и тогда можно с уверенностью начинать делать односкатную крышу для своего гаража.

    Основные характеристики односкатной крыши

    Односкатная крыша — это прямая плоскость, наклонённая в одну сторону и опирающаяся на несущие стены. Конструкция крыши стандартная и универсальная в выборе кровельного материала. Так называемая «односкатка» преимущественно устанавливается на здания хозяйственного назначения, но находит применение и в постройке домов.

    Плюсы и минусы

    Популярность односкатной кровли обусловлена рядом преимуществ:

    • Простота проектирования и последующего строительства;
    • Минимальный расход материалов;
    • Скорость возведения;
    • При правильном ориентировании уклона обеспечивается высокая прочность и устойчивость к неблагоприятным погодным условиям;
    • Позволяет максимально эффективно использовать подкровельное пространство;
    • Дождевые стоки и снег отводятся в одном определенном направлении;
    • Применимость всех известных видов кровельных материалов;
    • Отсутствие углов, представляющих потенциально ненадёжные места.

    Конечно же, не бывает ничего идеального. Есть недостатки и у односкатной крыши, которые необходимо учесть при строительстве:

    • Нельзя обустроить мансарду, чердачное или подкровельное пространство;
    • Невозможно установить дополнительную хорошую теплоизоляцию, если она не рассчитывалась при строительстве;
    • При ветре со стороны высокой части односкатная крыша не отличается устойчивостью.

    Основные параметры односкатной крыши

    Часто приходится учитывать конструктивные особенности крыши исходя из материала стен, на которые она будет устанавливаться. В случае с односкатной конструкцией весь её вес будет распределяться вертикально вниз, что делает её независимой от материала стен, будь то керамзитобетон, пеноблок, дерево или профнастил.

    От материала стен зависит длина свеса крыши: для металла свес относительно маленький – 10-20см, для дерева – 50-60см, а для кирпича, бетона и керамзитобетона – 30-40см.

    При всей простоте односкатные крыши имеют несколько различных конструкций. Чаще такую крышу устанавливают на отдельно стоящих гаражах. Но бывает, что крыша объединяет несколько построек, либо является продолжением крыши дома. Также односкатная крыша может примыкать к стене соседнего строения.

    Угол ската рассчитывается с учётом климатической зоны и исходя из кровельного материала:

    • Рулонные материалы – от 0 до 22 градусов,
    • Битумные, фальционные металлические кровли – от 3 градусов,
    • Волокнисто-цементный лист, профнастил, фальцевая кровля — от 5 градусов,
    • Все виды (металл, керамика, битум) черепицы, сланец – от 12 градусов,
    • Высокопрофильная керамическая штучная черепица, шифер – от 15 градусов.

    В регионах и областях с небольшим количеством осадков и сильным ветром рекомендуется делать уклон не более 7 градусов, а в районах маловетреных – в 20-25 градусов. Пренебрегать данным фактором не стоит, иначе это либо приведёт к перерасходу материалов, либо высокую крышу попросту снесёт ветром.

    Если вы хотите, чтоб односкатная крыша вписалась в архитектурный ансамбль, то лучше будет придерживаться угла наклона соседних крыш.

    Расчёт

    Для проектирования в интернете можно найти массу программ, которые сами всё посчитают и рассчитают, исходя из основных параметров. Остаётся лишь замерить предполагаемый вес квадратного метра крыши и выяснить вес снежного покрова по справочнику.

    Небольшие гаражные крыши до четырёх метров прекрасно выдержат балки, уложенные на стены. А вот большие крыши до шести метров требуют устройства подкосов, иначе стропила могут прогнуться или даже переломиться. Крыша свыше шести метров требует обустройства опорных колонн либо она должна опираться на несущие стены или перегородки.

    Необходимые инструменты

    Во избежание простоев из-за нелепых недочётов следует сразу же приготовить необходимые инструменты:

    • Обязательно приготовьте шуруповёрт. Если кровля металлическая, то лучше, чтоб он был проводной. Кровельные саморезы хорошо сажают аккумуляторы, а дрель может создать проблемы, так как наверняка будет срывать головки с кровельников
    • Для разметки подойдёт карандаш или маркер, а лучше и то, и другое, и ещё мелок на всякий случай. Все они по-разному ведут себя на разных материалах.
    • Для выведения горизонтальных размеров, потребуется строительный уровень. Не стоит слепо верить лазерным уровням, ведь самый точный гидроуровень (две колбочки, соединённые мягкой трубкой) – он не оставляет погрешности даже на самом большом расстоянии.
    • При использовании паро- или гидроизоляции приготовьте строительный степлер.
    • Молоток и, возможно, кувалда – для регулировки непокорных соединений.
    • Пила – на усмотрение, лучше цепная, но если есть настроение накачать мускулатуру, можно ограничиться ручной ножовкой.
    • Рулетка и угольник – для осуществления разметки и измерений.
    • Отвес.

    Инструкция по возведению односкатной крыши гаража

    Если гараж будет отапливаемым, стоит предусмотреть вентиляцию кровли, которая осуществляется за счёт создания промежутков между кровлей и стропилами. В противном случае за счёт разницы температур будет происходить таяние снега и образование наледи на крыше.

    Итак, вы подготовили всё необходимое, начертили чертёж или схему будущей крыши, и теперь можно приступать к работе.

    1. На стены из газобетона, керамзитобетона, пеноблока, кирпича или шлакоблока необходимо уложить слой гидроизоляции – подойдёт нарезанный полосами рубероид.
    2. Устанавливаем мауэрлат – это деревянная обвязка из бруса со стороной 10-15 см. Крепление обвязки к стене осуществляется посредством штырей или анкерных болтов.
    3. Если стены выполнены из бруса, то первые два пункта можно пропустить. Делаем пропилы под стропильную систему в местах касания перекрытий. Делается это для создания максимальной площади контакта в соединении.
    4. Для усиления соединения стропил с мауэрлатом дополнительно крепятся стальные уголки.
    5. Устанавливаем крайние стропила и натягиваем между ними шнур или толстую леску, она будет выступать в роли линейки для обеспечения ровной плоскости.
    6. На стропила для обеспечения прочности кровельного материала устанавливается обрешетка из бруска 50х50 мм под углом 90 градусов, но чаще применяют более дешёвую дюймовую доску низкого качества шириной 10-15 см.
    7. Застилаем гидроизоляцией – это может быть простой полиэтилен. Важно не допускать натяжки и обеспечить нахлёст между слоями не менее 10 см, слои крепятся снизу-вверх.
    8. Далее крепится кровельный материал согласно технологической инструкции к нему.

    Если обустройство капитальных стен не вызывает вопросов, то с относительно хлипкими стенами из профнастила могут быть проблемы. В случае если для стен использовался каркас из П-образного профиля, стропила должны обязательно опираться на вертикальную стойку. В случае с более прочными материалами скелета, такими как профильная труба с квадратным сечением, устанавливается горизонтальная перекладина на стойки, которая и будет каркасом крыши.

    Уход и эксплуатация

    Ухаживать за крышей хоть и несложно, но, тем не менее, необходимо, особенно в зимний период. В принципе, основной уход сводится к своевременной чистке снега и осмотру возможных повреждений и следов гниения древесины либо ржавчины.

    Подводя итог, следует отметить простую истину, что скупой платит дважды. Не стоит экономить на влагоотталкивающих и противогрибковых покрытиях для деревянных конструкций, а также на кровельном материале. Если же вы не собираетесь подниматься на крышу для чистки снега, то потратьтесь на более мощную стропильную систему.

    Односкатная крыша для гаража

    Односкатная крыша – наиболее часто выбираемая конструкция для оформления кровли гаражей и других хозяйственных построек. Ее популярность объясняется простотой конструкции и монтажа.

    • Виды ↓
    • Преимущества и недостатки ↓
    • Основные этапы строительства ↓
    • Выбор угла наклона ↓
    • Инструкция по кровле ↓
    • Стропильная система ↓

    Этот вид крыши имеет лишь один скат. Данная часть опирается на стены строения и стропилы, имеет наклон в одну сторону. Основное назначение такой крыши – защитить сооружение от непогоды.

    Односкатная крыша имеет свои достоинства и недостатки. Для того, чтобы сделать правильный выбор, следует ознакомиться с основными характеристиками конструкции, ее видами, рассмотреть преимущества и недостатки.

    Односкатные крыши имеют определенные отличия по следующим параметрам:

    1. Конструкция.
    2. Угол наклона.
    3. Вариант материала кровли.
    4. Количество промежуточных опор – безопорные и с несколькими опорами. Количество будет зависеть от того, какой длины устанавливаются стропилы и каков угол их наклона.
    5. Ширина пролета.

    Конструктивные особенности крыши могут быть следующие:

    1. В первом случае, стропилы опираются прямо на боковые стены, поскольку являются единственными несущими элементами. Происходит это на разных уровнях.
    2. В качестве несущих элементов выступают стропилы, балки, стойки. Они выполняются в форме треугольника, которая, в свою очередь, основанием опирается на несущие стены на едином уровне.
    Читайте также  Как состыковать брус по длине?

    Первый способ создания более простой, такую крышу легко сделать своими руками. Материала на кровлю уходит меньше, нежели во втором. Но это можно сделать лишь в случае, когда стены сооружения подняты на высоту, необходимую для создания определенного угла наклона.

    Второй вариант не требует разницы в высоте несущих стен, но создается более длительно и трудоемко. Выбор способа создания односкатной кровли зависит от ряда факторов, к основным можно отнести: условия строительства, количество материалов, ширина пролета.

    Преимущества и недостатки

    Односкатная крыша имеет свои плюсы и минусы.

    К положительным моментам ее создания можно отнести:

    1. Легкость реализации.
    2. Устройство можно произвести самостоятельно, для этого не требуется специальных знаний.
    3. Расход материалов минимальный, можно хорошо на этом сэкономить.
    4. Чаще используется для нежилых зданий и строений, но может быть создана и на доме.
    5. Отлично подходит для местности, где бывают сильные ветра. Площадь сопротивления ветру небольшая.

    Отрицательными моментами являются:

    1. Отсутствие чердака, что снижает полезную площадь дома.
    2. Смотрится она не столь красиво и эстетично, как иные варианты, например, двускатная.
    3. Отвод воды идет лишь с одной стороны. Необходимо создание надежной системы отведения воды.

    Основные этапы строительства

    При отсутствии проекта здания или постройки, следует сначала произвести все расчеты: размеры кровли, углы наклона, а также выбрать материал покрытия кровли.

    Материалы и инструменты:

    • брус, для создания стропил и балок (размеры от 70*200 до 150*200 миллиметров);
    • обрешетка – доски размерами 35-40 миллиметров, брус размером 50*50 миллиметров;
    • ветровые доски, которые используются для оформления боковин и торцов, используется обрезной материал, 25-30 миллиметров;
    • гвозди и саморезы различных размеров;
    • шуруповерт;
    • пила для распиловки материала;
    • топор и молоток;
    • строительный степлер;
    • материал для покрытия;

    Совет: естественно, дерево должно быть предварительно тщательно высушено.

    Выбор угла наклона

    Это параметр очень важен, от него зависит сток воды и дальнейшая эксплуатация строения. Если угол наклона мал, существует возможность возникновения протечек, увеличивается нагрузка на опоры. Но при этом расход на материалы меньше.

    Угол наклона выбирается, в первую очередь, в зависимости от материала покрытия кровли, а точнее, его способность к нагрузкам.

    Рекомендуемые параметры следующие:

    1. Металлический профиль требует угол наклона не менее 20 градусов. В противном случае, крыша может не выдержать слой снега, и кровля продавится.
    2. Металлочерепица, шифер – угол наклона от 25 до 40 градусов.

    Следует учесть необходимость создания качественной гидроизоляции. Особенно в случае, если длина настила более 5 метров, а материал кладется встык.

    Следующий параметр, который должен быть учтен при выборе угла наклона – климатические условия местности. В зонах с обильными осадками угол наклона выбирается больше. Существуют нормативы, согласно которым, в районах с сильными садками, зимой угол должен составлять не менее 45 градусов, для средней полосы – 20-30 градусов.

    Стоит понимать, что от угла наклона зависит расход материала.

    Инструкция по кровле

    В зависимости от размера гаража выполняется стропильная система.

    Она может быть упрощенная, когда стропилы укладываются горизонтально:

    1. Балки могут располагаться как вдоль, так и поперек боковых стен. Рекомендуется укладывать их поперек, это более целесообразно, поскольку ширина постройки, как правило, меньше ее длины. Шаг установки балок – 1 метр. Фиксация производится с помощью шурупов или уголков, которые крепят балки к стене.
    2. Настил обрешетки. Используется обрезная доска или «шалевка», которая более дешевая. Ее следует предварительно очистить от коры. Укладывается обрешетка таким образом, чтобы не оставалось крупных щелей, особенно по бокам крыши.
    3. Гидроизоляция кровли. Для ее создания используются подкровельные пленки. Но наиболее дешево обходится обычный рубероид, который не уступает своих позиций современным материалам.
    4. Укладка кровельного материала.

    В качестве кровельного материала могут использоваться:

    1. Шифер. Вариант недорогой, простой в монтаже, выглядит привлекательно и служит до 40 лет. Но не всегда оправдан для покрытия небольших построек.
    2. Профнастил. Устойчив к различным воздействиям, служит долго, стоит недорого.
    3. Черепица или металлочерепица. Чаще используется для создания кровли на капитальных строениях. Материал дорогой.
    4. Фальцевая кровля. Дорогой вариант, но довольно надежный и просто монтируется.
    5. Рулонные материалы. Легкие, недорогие, просто укладываются, служат довольно долго, особенно современный рубероид.

    Стропильная система

    Стропила представляет собой балку из бруса определенного размера. Различают подвесные стропилы (опирается на стену концами) и наслонные (имеется промежуточная опора). Эти элементы создают скелет, на который распределяется вес всей кровли. Вид скелета находится в зависимости от угла наклона.

    Стропильная система может быт двух видов.

    1. Наклонная. В качестве опоры выступают балки, которые располагаются поперек длины стропилы.
    2. Подвесная. Опора имеется по центру и на стенах сооружения.

    Для опоры может использоваться мауэрлат.

    Мауэлрат – специальный брус, который укладывается по периметру стен. Он является основной нижней опорой для стропильного каркаса. Его обязательно следует соединить со стенами гвоздями (если стены каменные, то с использованием анкерных болтов). Это позволит закрепить конструкцию и усилить ее.

    Советы специалиста:

    1. Независимо от назначения постройки, следует обязательно утеплить кровлю. Делается это на стадии создания стропильного каркаса. Утеплители и гидроизоляция делаются с использованием различных материалов.
    2. Чтобы обеспечить качественную и долгосрочную эксплуатацию, необходимо тщательно обработать пиломатериал антисептиками.
    3. Свес крыши обшивается снизу, для придания ему презентабельного вида. Облицовку следует производить тщательно, чтобы обезопасить свес от проникновения сильных осадков.
    4. Фронтальные открытые части односкатной кровли нуждаются в надежной защите. Для хозяйственных построек можно использовать профнастил или доски.

    Несмотря на то, что данный вариант кровли имеет достаточно простую конструкцию, можно доверить ее создание специалистам. Это позволит обеспечить ее надежность и прочность.

    Строим односкатную крышу для гаража

    Обустройство гаража сопряжено с денежными вливаниями и потраченным временем. Чтобы строительство не было таким затратным, продумывайте детально все этапы возведения. Так, односкатная крыша является оптимальным вариантом кровельного настила.

    Поэтапное устройство односкатной крыши

    1. Стропильная система. Каркас принимает на себя нагрузку кровли гаража, имеет множество креплений.
    2. Прочная односкатная крыша оснащается обрешеткой. Изготавливается с учетом выбранного кровельного материала.
    3. Изоляционные материалы верхнего периметра гаража, которые защищают от влаги и удерживают тепло внутри.
    4. Крепежные элементы, усиливающие стропильный механизм.
    5. Итоговая односкатная крыша своими руками с выбранной финишной отделкой.

    Лучше всего строительство верхнего периметра гаража осуществлять в команде профессионалов: работы трудоемкие, устройство односкатной крыши осуществляется по всем правилам техники безопасности.

    Угол наклона

    Чтобы устройство односкатной крыши было удачным, делайте угол наклона не менее 50 градусов. В большинстве случаев, чем больше наклон, тем лучше. Также помните, что вес многослойной кровли влияет на строение каркаса.

    • пологая односкатная крыша конструируется с сильной ветровой нагрузкой. Продольные поперечные стыки обрабатываются герметиком, поперечный нахлест составляет 30 см на мягкой кровле;
    • крутой угол наклона резонно делать в тех регионах, где выпадает много снега.

    Уклон может создаваться стеновой кладкой (различная высота) либо монтажом на одной из стен подпорок для стропильной системы (получится большой уклон).

    Оптимальное устройство односкатной крыши

    Мауэрлат или основание крыши

    • сперва следует построить железобетонный армопояс. В него вставляются стальные шпильки, закрепленные гайками. Детали делаются такой длины, чтобы выйти через отверстия мауэрлата с запасом;
    • если стены гаража деревянные, то мауэрлатом служит верхняя часть сруба. Механизм на любых стенах помогает равномерно распределить нагрузку кровли на вертикальные плоскости. Самым простым способом является установка разной высоты балок на противоположных стенах;
    • В отверстия для шпилек идут анкерные крепления. Для прочности все крепежи заливаются строительным клеем. Мауэрлат имеет сквозные отверстия для качественной состыковки. На завершающем этапе фиксируются скобы.

    Стропильная система, односкатная крыша

    Если запланировано чердачное помещение, балочный «скелет» укладывается поперек «автодома». Стропильные ноги для большей жесткости доукомплектовываются распорками и подкосами, прочно укладываются на противоположные стены.

    Почему балки должны быть сверхпрочными:

    • несут ветровую и снеговую нагрузку;
    • держат вес кровли;
    • удерживают вес рабочих во время возведения и ремонта.

    Стропильные ноги делаются с запасом для возможной корректировки шаблона.

    Гидроизоляционный слой

    Изоляция важна для защиты кровли от проникающей воды во внутрь гаража. Гидробарьер, рубероид или любая другая подкровельная пленка с незначительным перекрыванием стелется снизу вверх (попавшая вода скатится вниз, не попадая внутрь). Образовавшееся полотно крепится обрезной доской гвоздями, скобами или саморезами. В свою очередь доска служит основой для создания обрешетки.

    Обрешетка

    • Обрешетка выполняется из брусков, которые крепятся поперек стропил.
    • Под шиферную кровлю шаг делается таким, чтобы перекрыть с запасом 2 рядом расположенные рейки.
    • Места стыков, расположенных возле настильных фрагментов, фиксируются шиферными гвоздями или саморезами. Один гвоздь держит 4 больших листа.

    Утепление отдельной строкой

    УРСА покрывается металлической фольгой, которая задержит влагу.

    Последовательность укладки утеплителя:

    1. сперва паро- и гидроизоляционный материал;
    2. слой выбранного утеплителя.

    На «подушку» укладывается кровля. Выбор настила для односкатной крыши гаража большой. Каждый материал имеет преимущества и конструктивные особенности.

    Консультация специалиста важна, ведь многослойный «пирог» должен быть сухим и иметь естественную циркуляцию воздуха. В противном случае скопившийся конденсат разложит материал и теплоизоляционных свойств не станет.

    Материалы для крыши гаража

    • Профнастил.

    Покрытие может использоваться повторно. Профнастил устойчив к атмосферным осадкам и стоит недорого.

    Шифер.

    Длительный эксплуатационный срок, простота монтажа. Строительный материал смотрится аккуратно, отлично подойдет для небольшого гаража.

    Фальцевая кровля.

    Поверхность бросается в глаза, так как имеет характерные тонкие полоски листового материала. Кровля не является эконом вариантом, однако, стоимость материла окупится через пару сезонов.

    Рулонные настилы (толь, рубероид, рубемаст).

    Оптимальная цена, быстрота монтажа и эффективная защита круглый год делают данный тип кровли актуальным приобретением в специализированных магазинах. Срок службы рубероида 10 лет, современные аналоги могут прослужить до 30-40 лет.

    Металлочерепица и черепица.

    Самый дорогой вид кровельного покрытия. Укладывается, как правило, для завершенности вида частного двора, в качестве переклички с крышами в периметре.

    Общие правила поведения во время выполнения высотных работ

    1. При работе на крыше со значительным уклоном следует пользоваться предохранительным поясом, если нет ограждающего парапета или решетки.
    2. Чтобы избежать скольжения, обувайте обувь с резиновой подошвой.
    3. Не накапливайте на высоте большое количество строительного материала. Неготовая крыша имеет много просветов, через которые техника упадет вниз. Для складывания и приема материала целесообразно использовать разборную стремянку либо легкие подставки.
    4. Механизмы металлической кровли подаются наверх в готовом виде.
    5. Перед восхождением наверх кровельщик должен убедиться, что обрешетка не провалится.
    6. Кровельные мероприятия нельзя осуществлять при сильном ветре, во время туманов и наледи.
    7. Уделяйте особое внимание правильному и достаточному искусственному освещению на кровле и подходах к ней.
    8. При фиксации или демонтаже водосточных труб применяются леса, электрифицированные вышки. Если данного оснащения нет, вход идут прочные канаты или безопасные люльки-кресла.

    Придерживаясь выше описанных элементарных правил безопасности строительство любой постройки пройдет без эксцессов. Односкатная крыша для гаража считается не самым сложным монтажным мероприятием, значит, запланированные мероприятия реализуются в срок.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    UralPenoblok.ru
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: